蔚来ES8场地试驾，通常对比保时捷和宝马？

因为疫情等种种原因，原本应该在去年举办的NIO Day来得比以往时候都要更晚一些，但是这丝毫没有影响到它的重要性和受关注程度。目前我们能了解到的信息基本都只是个大概，细节信息依然扑朔迷离，让人忍不住要去猜。

作为电动之路第一季调查报道的收尾，我们希望和大家分享这一路上的收获和一些心得体会，更立体地来呈现华南沿海地区电动车发展的现状，同时与大家共同探讨电动车发展的趋势。

我之所以如此期待这次的系统升级，主要是因为新系统将重点改善带空气悬挂车型的底盘质感。毫不夸张地说，从提车的那天起，我就在期盼着这次升级。

每年的NIO Day作为蔚来发布新产品和新战略的重要舞台，总是会受到业内的高度关注，但是今年NIO Day之前的氛围与前两年完全不同，刚刚度过最惨一年的蔚来明显低调了很多，NIO Day上的“剧情”似乎也已经没有了悬念。

最近的蔚来又被推到了舆论的风口浪尖，第二季度财报引发的风波还未平息，蔚来总裁秦力洪又向外界透露了今年年底将推出官方认证二手车平台的消息，并表示官方二手车的价格将不低于燃油豪华车，如果达不到，蔚来会出钱“兜底”。

浅谈蔚来融资失利：官方看空最为致命？

时间回到10个月前，当我和我的小公主还只能隔着肚皮互动时，我就已经在谋划着再买一台大车了。我考虑过买一台MPV或者买一台SUV，考虑过燃油车，也考虑过插电混动，可第一台让我冲动下订的车，却是一台纯电车——蔚来ES6。

公关该怎样做我未必懂，但不该怎样做这里有样板