作为捷豹家族的旗舰担当，在豪华与运动路线齐头并进的新款XFL于上海西岸艺术中心正式上市，官方指导售价区间为39.98-49.98万元，全系共计推出五款车型版本可选。值得注意，新车的特色亮点主要集中在设计、科技和豪华体验。

捷豹新英仕挑战赛：玩乐中体验豹力美学

捷豹INGENIUM系列引擎全面普及之后，不仅仅是20t和25t车型都有了动力数据上的提升，而且新引擎深不见底的潜力，还让输出更残暴的30t版本成为了可能。某些情形下，用30t来替代35t那老旧的3.0SC机增V6，可谓再合适不过，例如这次我们试驾的国产奇瑞捷豹XFL。

奇瑞捷豹XFL，奇瑞捷豹路虎合资后生产的第一款捷豹品牌车型，在车辆加长之后，优雅的英伦气质该如何演绎，凌厉的运动功底又保留几成，让我们一起揭开谜底……

这次试驾的2018款捷豹XFL最大的变化就是换装了全新的Ingenium 2.0升四缸涡轮增压发动机，完成了XFL的换芯后，奇瑞捷豹路虎国产的三款车型正式宣告完成“去福特化”，彻底摆脱了对老东家福特的发动机的依赖。

2025年18%的汽车将采用全铝车身？

常熟的奇瑞捷豹路虎的全铝车间并非什么新鲜事儿了，但全铝车身有时候确实被神化了，所以今天先来聊聊那些使用全铝车身的利弊。