我们也对他开的那辆海拉克斯产生了一些兴趣，他告诉我们一辆丰田海拉克斯低配的大概为28万人民币，在万象当地的话，基本每家每户都有一辆这个大家伙。想想我们在老挝这一路每天都被海拉克斯虐的体无完肤，因为人家过烂路根本不需要减速，而我们要减到个位数才能过。但因时间问题，我们也没有时间可以去试乘或者试驾一番了。

第二天一早我们整理好行囊和心情，正式前往关口准备过关进入泰国了。

第二站：泰国

从老挝过关到泰国的程序并不像中国过关到老挝那样程序简明，效率之高。老挝方面十分繁琐，要来回跑很多地方确认信息，盖章之类的，而且有些程序流程每个工作人员说的都不一样，我们就像皮球一样被踢来踢去……

当我们有当地领队带领的情况下还如此繁琐，可想而知如果完全是自己驾车从中国开过来的话，再加上语言不通的话，那肯真就难说了。终于所有手续都搞定之后，那就可以过关交钱，老挝关口的明文规定，纸面开价，一辆车30万基普，人民币245左右。

到了泰国，车辆就要靠左行驶了。不过要想在泰国开车，第一件事情就是——去考驾照！其实不用紧张，我所说的考驾照并不是再让你去考一次科目一二三四，而是一种换证培训。 因为泰国不承认中国驾照，所以持中国驾照（哪怕有翻译文件和个人信息公正）在泰国开车相当于是无证驾驶。换证也很简单，先去医院体检，再去交通部做个简单测试，最后观看学习一个小时的视频，就可大功告成，顺利拿下泰国临时驾驶证，同时还会给你车辆的临时通行证。

这里需要注意的就是，泰国公务员每天的工作时间是很短暂的，下午4点就准备收工了，如果时间把握的不好，那就要留出两天的时间来办理换证这件事情了。而我们的运气比较好，再加上泰国当地的导游（阿明）和交通部一位领导关系比较密切，全程都是由这位交通部的老大带领着我们办手续，全程走VIP通道。所以一个下午的时间我们全员就拿下了泰国临时驾照。

在泰国开车，还有一点需要注意的就是，外国车辆入境泰国是需要当地旅行社的领航车全程带路的。

泰国是不允许我们自己开着外国的车随意在泰国境内自驾游玩的，你要从A点去到B点，就必须有当地的领航车带你从A点开到B点。当然了，如果是坐飞机落地泰国，租一辆泰国当地的汽车，就不需要这么麻烦了，但临时驾照还是要去培训换领的！

在泰国开车，最最最需要注意的就是礼让！领航车的导游跟我们讲，泰国曼谷算得上世界上数一数二的堵车大国，但泰国人开车的素质那是极高的。拐弯让直行，那是一定的；插队抢道，那是不存在的；打个招呼借个道，那是一点问题没有的。不过导游后来又说，在泰国不要鸣笛，因为这是十分无礼的行为，很多泰国人是随身带枪的，如果鸣笛的话很容易出事情……

这个……鸣笛这事情吧在泰国的确是听不到，在泰国自驾10天，印象中只听到一次有人按喇叭。但至于有没有导游讲的会因为鸣笛就街头枪战火并那么邪乎，我个人是持保留意见的，但所有情况下不鸣笛，那一定是没毛病的！除了鸣笛这件事情外，阿明告诉我们，在泰国对讲机是会被视为武器的，所以在过检查口的时候要收起来，千万不能让交警看到。当然了，走在路上的时候对讲机也不能见光的。

另外，人民币的汇率到了泰国也就不一样了，和泰铢的比例大概为1：4.5，也就是说1元人民币能换4.5泰铢，不同于老挝的落后，以至于我们拿着几百万有钱无处花。泰国身为一个旅游国家，想花钱消费那是轻轻松松的事情，而且得益于汇率，你可以在泰国过得很潇洒。

而且在泰国支付宝和微信支付的普及率很高，基本全国的7-11便利店都可以使用，而且汇率也比当地换成本地币更划算。至于加油站，还是没能普及手机支付，虽然很多加油站都标示可以银联或者VISA支付，但经过几轮实践，有很多加油站的刷卡机无法识别中国的银行卡，因此还是需要备用一些当地货币的，千万不能像在国内只拿一个手机就出了门。

那，到了泰国的我们要去哪里玩呢？下一期，带你玩转不一样的曼谷城。