【话题】多乘员车道真能成功治堵吗？

新闻回顾：

继“开出全国首张不使用儿童安全座椅罚单”和“对后排乘客不系安全带罚500元”两大“举措”之后，素有国内交通先行者之称的深圳近期又有新动作：多乘员车道将在今年8月1日正式施行，8月8日起全面开罚（工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶）。

涨姿势时间：啥是HOV车道？（多乘员车道）

HOV车道（High occupancy vehicle lane）在美国、加拿大等国家又叫CarPool车道。是专门为提高道路使用效率、缓解交通拥堵、促进交通节能减排而采用的交通管理措施。在这种车道上只能行驶公共汽车或"拼车"族的车或供乘坐两人以上的车辆使用，以此来增加通行效率，让拼车的人可以优先通行，类似于国内的公交快速道。

深圳交警介绍道：针对HOV车道的处罚和监测，将会采取高清摄像头抓拍+交警铁骑现场执法的方式。通过高清摄像头抓拍，一旦被拍摄到违规占道，你的数据就会被发送给路面铁骑队。当然并不强制要求坐副驾驶位，只要符合车内多人乘坐即可。这对于外地来办事的司机可要注意了。

此前该方案一直处于征集意见阶段，如今实际执行近在眼前，交通治堵真能靠它吗？

对于此举措，网友们怎么看呢？

网友“皮皮蛋”：这他妈就是变相的收钱。治理城市拥堵要从根本抓起。本身道路就有限。还占一条道路出来的专用道。公交专用道就是很好的例子。早晚高峰期别的道上排了两个红绿灯。公交道上却他们一辆车都没有。

网友“小眼睛男人”：国家制定规则的时候能不能动动脑子？堵车堵车，堵的是车，跟你车上坐多少人有毛关系？如果多乘员的车少，那么就是浪费一条道，更堵，反之多乘员车多，那只能说这条规定然并卵！

网友“爱兔子”：这个要从长远看，其实是鼓励拼车的一种措施，能减少路上车辆，但短期效果不会太大，我们要看长期效果。

网友“就是爱你”：这样做没意义，还不如开一条或者两条新手专用道，一边快车道，一边新手道，现在新手太多，哈哈。

网友“67咯”：深圳车牌竞价全国第一，花那么多钱买块牌还要被限来限去的，拿着老百姓当小白鼠在做试验。不从城市规划上和驾驶员素质这个根本上来解决拥堵的举措都是耍流氓的。说是懒政一点不错。

网友“无语”：哈哈哈，又是照搬国外做法，其实就是抄袭，中国人抄袭的本事真他吗的厉害。为什么不抄袭抄袭别人的国民素质呢？我真的笑了，我在美国那么多年，堵车的时候我心情都是愉悦的，回国了以后，堵车堵的跟拉不出来屎一样难受，我只想说：呵呵。

深圳作为共和国改革先行者，在治堵方面一向都不遗余力，那对于深圳这次治堵的新举措，机智的您又是如何看的呢？