思域来踢馆了！A级运动家轿你选谁？

文/王润民

谈到运动型家轿就不能不提昂克赛拉，在同级别车型中，昂克赛拉的操控水平绝对是一流水准。采用马自达最新的“魂动”设计理念的昂克赛拉外观时尚动感，车身线条非常流畅，整体风格与阿特兹基本保持一致，但是从车身比例上来说看起来似乎更加和谐。就好像两个美女，身材都是凹凸有致，阿特兹更加高挑，但是昂克赛拉身材比例更完美。

新科鲁兹整体运动风格很强，激进年轻化的前脸、低矮扁平的车头、略带掀背的侧面造型一看就是闷骚运动的车型。老款科鲁兹的操控也是有着不错的口碑的，但是也背上了“油老虎”的标签，新科鲁兹虽然动力上没有太大的增强，但是减掉一身赘肉之后跑得快还不算费油。既保留了不错的操控，又把油耗减下去了。

福克斯是国内紧凑级车市场的佼佼者，在一片主打家用、大空间的主流A级车中能以主打运动的定位长期占据销量榜前十也是没谁了，实力不容小觑。新福克斯外观上延续了老款车的设计，但是在车头部分加入了福特的最新家族设计“马丁脸”，至于对这张大脸的接受程度那就看个人口味了。福克斯最大的杀器就在于机械品质出色，新福克斯的底盘比起老款稍微调软了一些，但是底盘支撑依然很到位，再配上新的涡轮增压发动机和6AT变速箱，整体操控表现依然非常值得称赞。

威朗的外观与前面几台车风格相比更加保守，带着很明显的别克家族化设计元素，整体来看就是一台小君越，内饰设计也非常大气上档次，外观和内饰方面他看起来没有那么运动，但是威朗的动力表现很不错，威朗上的那套1.5T+DCG双离合变速箱的动力组合之前是搭载在昂科威上的，用到威朗上以后动力完全不是问题。而且威朗的底盘调校明显偏运动化，过弯和高速行驶时支撑很到位，但是低速时舒适性不行。

紧凑级运动家轿又添了一员虎将，又多了一个新选择，我不知道大家会买哪一台，有多纠结。反正我早就想清楚了，我买……不起。

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