买菜与运动不可兼得？20万运动家轿都在这了！

文/郭呵呵

今天小编我伐开心！国家不能让我多几天祭奠先人，伐开心！我还没来得及好好感受下祖国的大好河山，伐开心！我没能多吃几口烤乳猪拉高我国畜牧业的GDP，伐开心！哼！我真的！真的！真的……不想上班啊！！

在如今涡轮增压大行其道，丰田本田也耐不住搭载涡轮发动机的年代，马自达作为一个“固执”的品牌，对自然吸气发动机有种独特的执着，一套“创驰蓝天”技术将动力与节油完美融合，线性的动力，聪明的变速箱加上马自达一向称赞的底盘调教，阿特兹深受年轻人喜爱。阿特兹应用了马自达最新的“魂动”设计理念，猎豹一般的动感曲线使它也吸引不少女性买家。相比之下，内饰设计则缺乏亮点，尤其是中控屏略显山寨，不够档次。19寸轮毂带来了极致操控的同时，也带来了感人的路噪。好消息是16款传闻内饰会与海外版接轨，改款前阿特兹会有不俗的优惠力度，或者等到新内饰的到来，今年阿特兹值得购买。

为了告别上一代思铂睿的销量尴尬，本代思铂睿本田为其加持了各种看家本领。为中国市场加长的后排、2.4L地球梦发动机、全新研发8速双离合、运动的外观、还有ASC声音补偿系统（模拟声浪）。思铂睿本是一台本田的良心之作，但这一代依然没有摆脱卖不好的窘境。SI版本定价过高，其他版本无法选装SI那套攻击性的包围，加上东本的营销策略又没有隔壁广本老大哥那样放下身段，雅阁大幅官降且新雅阁16万的起步价让思铂睿的口碑积累雪上加霜。

谈及运动型中级车，不得不说福特的蒙迪欧，类似阿斯顿马丁的大嘴前脸惊叹了不少路人。刨去运动凶猛的外表，蒙迪欧内里是一套舒适家用的车。出色的隔音和滤震水平、后排空间也达到同级中上、动力强劲、6速变速箱反应速度快、转向精准、前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架操控出色。车型相对前两者较老，但也意味着会有较大优惠幅度。

出得厅堂，进得厨房，运动又兼顾家用，20万给自己一个不一样的人生，毕竟就算别人怪罪下来，我们都是为了世界和平啊！

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