用车百科:别再吃亏了！揭密朋友圈那些汽车谣言！

文/郭呵呵

现在大家的手机里都有微信吧？朋友圈里四大天王是什么？转发关注填信息即送的“红包”、站在世界中心呼唤爱的“鸡汤文”、朋友价你买不了吃亏买不了上当的“微商”、还有那些这些你再不知道就XXX的谣言。今天我们就跟大家说说那些耳熟能详的汽车谣言，你中枪了吗？

1、平地长期驻车不要拉手刹，会对刹车不好，处于长期紧绷状态

很多小白车主看完以后天天用脚踩着，都不敢拉手刹了。一般观点都是指每次拉紧放松都会对手刹线造成机械磨损，长久会造成手刹无效。这要是能信的话，感情汽车工程师都是“制杖”呢。

汽车作为消耗品这些消耗都是经过计算考验的，开个十年八年还是没问题的，长期驻车不要拉手刹的主要原因是担心制动盘和摩擦片在长时间驻车后会产生粘连。在温度较高且湿度较大的情况下会粘的很牢固，严重的会导致摩擦片的材料粘在制动盘上，导致以后每次制动时产生异响和制动抖动。更何况车一甩半年不开那才叫长期驻车！别说手刹，人家得建议你电瓶都给断掉。平常用车就老老实实拉上吧！

2、涡轮增压更有力、更省油

我一开始看到这种标题第一反应是，这是涡轮车的厂家写出来的软文吧？涡轮=高大上？涡轮=黑科技？NO！早在1977年萨博就已经应用了涡轮增压，所以涡轮并不是什么新鲜产物。现今各个汽车厂商推出大量涡轮增压车型的目的其实是在于应对越来越严格的车辆排放管理制度。更小的排量意味着更低的排量税，竞争也更有实力。

这是各大论坛里最具争议性的话题之一！新车买回来的那股新鲜劲跟刚买手机时差不多，怕他摔着碰着，恨不得把它供起来。拉高速其实是老一辈的说法，那时候汽车工艺精度不够，新车需要一定的磨合，拉高速来源于老司机的经验。其实这是错的！如今汽车工艺已经提高，出厂前也都经历过冷磨合，出厂机械性能已经达到了较好状态。换句话说你以为你买回来的车还是个娇娃娃，还不会走，殊不知人家已经会跑了！在正常车速、转速下，车子完全能够磨合好，没必要为了磨合而拉高速。归根结底，新车磨合最重要是看爱车说明书…看说明书…说明书…明书…书…人家让做的就做，没要求的，就不要乱搞啦！

4、遮住车牌小圆点，可让电子眼失效

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