目前用的是一辆08年买的polo，说实话，除了空间小点，各方面都蛮好的。但Polo使用这么多年了，近两年爱出点小毛病了，影响用车心情；另外准备生二胎，这个车看来是不够用了。特别是这两天过年，越发感觉该换车了。
本人底层一小职员，换车与我而言是件大事，希望20万之内能落地，当然越便宜越好。这几天花了些时间做功课，初步定在在凯美瑞2.0G领先版，雅阁2.0精英版，标志508 1.6T致臻版，斯柯达速派1.4T创行，SUV的话也就日产奇骏2.0时尚版可以选了，这几款车本地基本都是19万之内能落地。打算今年5、6月份或明年5、6月份购买（只是贷款多少之分）。
希望安全兼顾一点驾驶感受，空间大乘坐舒适、养车省钱省心，现在很纠结，或者现在考虑这个选择为时尚早？
希望大神们给点意见，谢谢！
提问网友：gggzx2009
【网友回答】
网友三民主义：凯美瑞2.0G领先版（以昆明为例，原价19.28万 优惠后价格约在16.78万左右 百公里油耗约在8.8左右）
舒适度不错，发动机双喷射配耐操的6AT 实际驾驶感受还是初段油门感应稍差，速度起来后还可以，悬挂一如既往的偏软，除非楼主喜欢这种感受，静音部分在B级车里只能算及格水平多一点我给70分！
缺点：就是养护费用稍高，丰田这个双喷射2.0的肝内直喷发动机 虽然厂家有6次免费保养，但是单次保养费用约在750元以上！其实厂家标榜的2.0进气歧管喷射和肝内直喷 如何省油，如何动力得到提升，在实际驾驶感受上和实际油耗上，效果并不明显！
雅阁2.0精英版（以昆明为例，原价18.98万 优惠后价格约在16.98万左右 百公里油耗约在8.6左右）
悬挂稍硬 隔音比凯美瑞还差点 我给65分 动力是本田艾维泰科系列的发动机 多点电喷 实际油门感应在CVT变速箱的梳理下，动力响应主管感受还比凯美瑞稍好点，楼主可以看看新车评YYP的试驾2.0雅阁的视频，用YYP的话说，就是当你踩下油门总有动力在那里等着你。单次保养费用约在450元左右， 这是楼主选择这几款车里油耗和保养费用最低的B级车！
标志508 1.6T致臻版（以昆明为例，原价21.97万 优惠后价格约在18.87万左右 百公里油耗约在9.8左右）
毫无疑问 这车在静音，舒适度 行驶品质是楼主选择这几款车辆中最好的！还多了两个气囊，内饰氛围高级感高于双田，
缺点：油耗相当不经济，而且这款1.6T发动机在508这个车重的拖累下，（1554公斤）实际油门响应也很一般，法系这个6AT变速箱不如双田，1.6THB发动机单次保养费用约在950元以上，是楼主选择这几款车辆中养车负担最大的一款！当然也是行驶品质最好的，其实在这里我想说一句，追求车辆的高级感，其核心代价都是用自己的钱铺垫滴！
斯柯达速派1.4T创行280TSI（以昆明为例，原价18.98万 新款上市优惠极少 优惠后价格约在18.08万左右 百公里油耗约在8.8左右）
1420公斤的裸车重量也是楼主所选的B级车里最轻的，7挡双离合还是干式的 气囊数量和两款日系一样四个，值得点赞的是 远近光等是氙气，参考大众高尔夫EA211 1.4T高功率280TSI保养费用 单次约为860元左右，大众没什么好说的，行驶品质，内饰 动力单元以及搭配，一切都显得那么中庸，亮点是该款后的外观不错，槽点是干式的7挡双离合总是让人担心。
日产奇骏2014款2.0时尚版（以昆明为例，原价18.88万 优惠后价格约在16.68万左右 百公里油耗约在8.7左右）
楼主具体的用车环境 真的需要SUV吗？自己考量！这个价位的SUV 配置明显比楼主所选的轿车差一截！由于车身高度风阻等 日产这个2.0的肝内直喷发动机配CVT 这组动力组合实际驾驶感受油门反应是最差的！单次养护费用约在750元左右
发动机2.0 和双田比，主管感受还是弱于双田的2.0自吸 日产的CVT传动效能和耐操性 口碑也弱于双田，日产主打的就是大空间，舒适，配置比双田稍高，价格优惠力度也大于双田。
第一天上班无聊，写多了点，往楼主能看完 哈哈哈！
网友wanfeng304：二胎？这妥妥的是空间偏向选择啊，别考虑B级了，从空间的利用效率来说suv绝对是最佳选择，奇骏吧，合资车还有cx-5，但空间明显小一号。
网友小白看车：我开过雅阁和凯美瑞，雅阁有电子手刹，CVT变速箱是我很喜欢的；凯美瑞油耗低，保养便宜，但是开起来没什么意思，选凯美瑞把，几乎没有缺点。
网友漸漸習慣：轿车首选凯美瑞，suv的话选crv，低配都比奇骏强，千万别为了什么高配置和大天窗买车，那些都是浮云。
网友爱车的陶子：雅阁2.0会减少气囊，后段动力输出也比2.4弱不少，而且这一代雅阁的底盘很硬，舒适性不佳，不建议。
凯美瑞2.0甚至连倒车雷达也没有，实在说不过去，凯美瑞悬挂柔软，操控性非常一般，舒适性确实不错。
总体而言，这两部日系车的日常使用可靠性是最好的，成本也是最低的，买个放心，没问题，但是买体验，欠奉。
标致508的底盘与雪铁龙C5的底盘同宗同源，悬架虽然不是非常软，但是悬架与车身之间的副车架与车身有一层非常厚实的橡胶垫，所以无论是C5或者508过减速带的能力都是非常强的，平时的驾驶乐趣也是不错的，但是508的后排是非常小的，楼主要生二胎，肯定要装两个儿童安全座椅，那这个后排空间就是在局促了，而且508的后排座椅不能放倒，如何放儿童推车？
建议看看SUV车型或者MPV车型。
如果非要B级轿车不可，那倒不如看看吉利博瑞1.8T旗舰版，价格也合适，我亲自试驾过，绝对不比你说的其他的对手差，除了油耗，但是它的裸车价比你说的那几位对手低一些，而且，安全性和舒适性配置简直强太多了。
网友banshee0002：17年的事儿就别提了，要空间就直接上SUV。后面两个安全座椅，有更高的头部空间和尾厢空间是很实用的，这一点不是空谈速派的门儿大就比的了的。
网友小雨七天：建议看看凯美瑞2.0S
运动版，这个有17寸轮毂
雅阁2.0的没有后排出风口
速派1.4T的变速箱蛋疼，动力小马拉大车
508空间小
不急的话可以等等，看今年阿特兹有没有改款
本人奇骏车主，买SUV的话奇骏倒是不错，建议买2.0舒适版
或者看看CX-5，CRV。
网友大旗：雅阁的乞丐版性价比很高，但是要和凯美瑞比乘坐舒适性，我觉得还是凯美瑞好，只是凯美瑞值得买的那个贵了些
suv你可以试试看奇骏的后排，感觉舒适度也不如rav4，但是颜值确实是奇骏高
其实楼主可以先去4s店把这几款车都试试看，尤其是关注的乘坐舒适性上。
网友非本人：这么说吧，按照LZ需求还是比较推荐选择B级车（这个价位的B级车舒适、操控都比SUV强），横比的话舒适性是速派>凯美瑞>508>雅阁。
网友royoboe：看了楼主的情况，如果希望省心的话就别考虑大众系的车了。家用还是比较推荐凯美瑞，新凯美瑞2.0的发动机很不错，动力提升，油耗下降。保养的省心程度和费用无疑都是凯美瑞获胜。本田地球梦+MM理论推广之后的车型避震都不是特别好，隔音也一贯是弱项。如果从省钱的角度，标志508不如考虑408顶配，整体品质不会下降很多，配置比较丰富，空间杠杠的。奇骏2.0的车型恐怕动力会太弱了点，而且日产的那个操控啊，感觉像开船，完全没路感。最近也在选车，觉得还是要找准一个角度切入比较好选。还有个感受不一定严谨，我开过的车里面空调制冷一般日系比欧系好，暖风反过来。希望有帮助。
网友不买顶配就会死：追求舒适性的话远离小排量涡轮增压，所以大众1.4T先滚粗。PSA的1.6THP还是可以的，还购置税减半，性价比可以。而且508的行驶品质出了名的舒适，颜值也高，值得你重点考虑。本田现在已经远离省心舒适了，所以雅阁直接不考虑。凯美瑞我个人不喜欢，其他你可以考虑下君威1.6T（动力品质应该略逊于508，底盘偏硬一点，空间偏小）或者2.0L，名图。如果是我的话，20万，我会重点考虑标志3008 1.6T，购置税照样减半。
网友Allan(Allan222)：两款日系车，如果都是2.0，推荐凯美瑞吧～两款欧系车，速派的尾箱更适合二胎家庭。但1.4T+dsg还是要慎重。不如1.6T的508好用，以空间和家用来看，便宜的选择可以考虑k4，名图。
网友悬崖飙车：我就觉得，单单外观就足够选择508了，还有这几款当中最好的内饰。行车品质以及转弯操控很好，真的是很好。发动机我试驾感觉完全不像1.6T发动机。可以跟神车1.8T到2.0T媲美了。唯一就是悬挂相对于凯美瑞，硬一点，不过个人觉得应该是比雅阁舒适不少的。反正我最喜欢的还是它外观，英气十足。适合有品味的男士。就是这样。
网友YYP我在这：如果今年要买，道路状况好不推荐买suv，轿车我推荐速派，因为考虑到二胎，你和家人出行携带的东西肯定都要放备箱啦！一个孩子的时候有可能放副驾什么的。如果全家出动，老婆大人，再加俩孩子，那时候你会觉得一个大掀背的多么的便利，尤其是取放婴儿车。要明年再买，就别着急选了也别纠结了，琢磨琢磨怎么赚钱，不贷款吧，毕竟现在养两个孩子也不是闹着玩的！
网友撸撸基基：家庭还是自吸靠谱一点，排除两个。你要驾驶感受，轿车比suv驾驶感要好，排除奇骏。本田应发动机出名，买这个品牌就应该上地球梦感觉更爽，2.0雅阁排除，另外2.0雅阁都没有后座出风口，这对一辆B级车来说有点说不过去，不过最吸引人的就是电子手刹+ATUOHOLD（如果你在意凯美瑞是脚刹的话）。凯美瑞，就冲丰田的耐用，省油的口碑和1万公里一包的超低保养花费（本田地球梦对我国油品有点水土不服，发动机后续保养会贵一些），相信你应该知道怎么选了。
网友小厨师：你前面的我都当废话了，就挑几个重点帮你选下把，这几个车我都开过。“希望20万之内能落地，当然越便宜越好”“希望安全兼顾一点驾驶感受，空间大乘坐舒适、养车省钱省心”基于选出来的这几点，首选是雅阁，他能满足你“希望安全兼顾一点驾驶感受，养车省钱省心”这两点重要的要求，而且空间和舒适性也不差。
其次是速派，他能满足你“希望安全兼顾一点驾驶感受，空间大乘坐舒适”，说实话这车开起来已经有很日系的驾驶味道。但是空间是这几台最大的，悬挂也舒适，但是不是特别满足你“养车省钱省心”的要求。另外补充说下，标志508是很舒适和安静的，但是没太多乐趣。凯美瑞也很舒适安静，但是比508更没乐趣，可谓无聊。
网友众生皆菩萨：2.0G领先车主留，凯配置简单，比较省心，目前油耗7.5，约16000公里，保养也没115楼说的那么贵，算均衡；雅阁没后排出风口，内饰比凯好看，后排出风口可以改，个人还是比较喜欢雅阁；508质感不错，内饰也比较好，1.6购置税还能减半，保养略贵；速派1.4 不推荐；suv也不推荐。
网友wxbwxbwxb：春节驾君威1.6T高速跑了1000KM，说一下感受，试车的时候508的的1.6T开起来有大车感，像开船似的，君威1.6T开起来感觉到人车容易交流，在高速车流中变道超车如行云流水。楼主可多去试驾一下，看看你喜欢哪个车的风格再决定，毕竟换一次车也是人生的大事。我的建议就是反正4S试车不花银子，就去多个4S反复试驾一下，找出你真心喜欢的。
网友songkaide：我是13款速派车主，1.4t+dsg，买之前也各种纠结，实际用起来感受如下：行车品质比日系你提到的几款要好，比同平台迈腾帕萨特的静音差，2-3档顿挫，需要给油的时候轻柔一些才能化解。动力起步肉是公认的，但是开起来之后动力绝对够。所以要看你平时走的路况，天天堵车，那就别考虑t+d。我活动范围在市郊，路况很好，感觉dsg无压力。速派的空间和大掀背是没用过的人不会理解的，儿童座椅，童车，玩具，统统可以放进去，空间实用性非常好！还是那句话，想用dsg，要有个大心脏，还要有好路况，新速派外形很好，现在优惠太小，要等一下。保养也不贵。小保养一般不到500块。
网友路痴和路离：2.0的凯美瑞吧 雅阁的2.0后排出风口都没 发动机也是老的 508后期保养和以后的残值率你能接受的话那再考虑 至于速派 新车首先是优惠肯定比较小还有就是楼上已经说到过的变速箱的问题 不过说到底还是要看你自己介意不介意这些问题。我推荐2.0的凯美瑞。
网友爱克赛拉：按楼主的要求，唯一的选择是天籁2.0，舒适、空间大，也比较省心，兼顾一点操控感受，唯一需要担心的是日产CVT的溜油问题。奇骏又高悬挂又软，没什么操控感可言，我前一辆车也是波罗，一坐上奇骏晃得就晕。本田除了CRV，其他都与舒适无缘；凯美瑞虽然很多人说软，但15款的底盘其实很敏感，平时在市区的好路上慢开也是小跳动不停，开着很烦躁，刚买了2.5的豪华版，非常后悔（别跟我提胎压，4轮全部放到2.3也没好多少），如果楼主想要20万我可以转让给你，刚买3个多月；508底盘很好，但动力系统实在不行；大众系双离合在市区会顿成狗，何况那么大一车，起步时才有1.4的动力。
粤公网安备 44010502000813号
