A0或A级车驾驶乐趣丰富，英朗/207怎样？

【问题】A0或A级车驾驶乐趣丰富，英朗/207怎样？

想买车，但是有一些疑问，在此请教各位车评人和网友。

1.我喜欢的车的标准是：
A0或A级的两厢、手挡车；
手挡顺滑有质感，最喜欢POLO那样的手档；
离合轻重适中、接合点清晰、并且高度合适；
油门刹车线性、踏板初段绝不能太灵敏、应该是踩多少就有多少；
转向精准、路感丰富、不能太轻（以大部分人的标准来看，我可能更喜欢稍偏重一点的）；
悬架厚实有韧性、能比较清晰地感受到车身动态、喜欢英朗和207那样的悬架风格；
车身刚性高；
视野好；
其他诸如极限表现、静音、空间、配置、内饰、安全等因素一概暂不考虑，仅以上面那些标准来看，标致207、英朗XT、福克斯、马3星骋这4款车谁最符合？总体应该是一个什么样的排序？

这四款车里207和英朗都开过两天，207非常喜欢，只是这车年代有点久远了，有一点纠结到底该不该买。英朗开的是1.6T自动挡的，各方面都比较喜欢，只是视野差点，手挡不知道怎么样。福克斯和马3从来没开过。我这边4S店也没有手挡的试驾车，无从感受，悲剧。

2.标致208确定不引进了吗？
看了不少车评，包括导购，但还是有一些迷惑。希望大家能给分析分析。

提问网友：西北望长安

【XCP车评人回答】

您列了一款A0级和三款A级车做对比，从整体的驾乘质素来说，207不仅比不过您列的三款A级车，它就算在同级中都不是最有驾驶乐趣的。在另外三款车中，英朗只有1.6L的有手动版本，动力方面稍欠。星骋和福克斯在很多方面很像，它们的区别简单讲就是星骋更适合在比较平整的路面上体现出自己的底盘优势和驾驶乐趣，而福克斯则在烂一点点的路面上仍然很有趣，您可以根据自己所在地的路况来在星骋和福克斯之间做个选择。最后一个问题的回答：208是否引进，东风标致没有正式提过，不过要等标致引进一个新车型，还是很耗很耗时间的。

【车评人：XCP曾昭庆】

【网友互动】

网友大旗：楼主关注的英朗XT1.6T是没有手动挡可供选择的，只有1.6提供了手动挡选择，通用系有点搞不明白，他在科鲁兹1.6T只提供了手动挡，而英朗1.6T只提供了自动挡选择
英朗1.6的手动档位去体验过，感觉行程略长，不够运动短促，手感比较柔和，没有太多的吸入感
英朗的特点还是静音做的不错，内饰也不错，行驶的厚重感也很好，只是要体验手动的乐趣，只能选择1.6，但是这个1.6又相对1.6T没有太多的激情，甚至于说比较肉
如果你的要求不考虑静音和内饰，又讲究手动驾驶乐趣，可以排除英朗XT1.6T了
备选的标致207、英朗XT、福克斯、马3星骋里面
其实207我不知道你开过以后有没有比英朗更加压抑的感觉，总之我感觉有，英朗主要是车顶偏低，车身厚重，所以感觉也比较压抑的
手动里面建议在福克斯和星骋里选
福克斯应该考虑2.0,1.6的价格区间和星骋2.0的区间相同，星骋2.0手动一般优惠以后是12万出头一点点，性价比很高
手挡也比较短促运动，柔和度也可以，但是顺滑和吸入没有polo这么好，行程上比polo要短促很多的，看你喜欢哪一种风格了
你的备选车型里我个人会选择星骋2.0手动
供你参考。

网友西北望长安：207我开完全没有压抑感，相反非常开扬，不知道您说的压抑是指什么？头顶空间？反正对我完全够。如果是后排空间的话那我完全不在意。英朗1.6的动力是明显感觉肉吗？马3看来一定得找机会试试呀。多谢了！

网友大旗：嗯！如果没有的话还是值得考虑的，207我当时去看的时候是膝盖空间和方向盘感觉有冲突，无论怎么调都是如此，而且手挡感觉不是很舒服，行程太长了，而且换挡的时候声音不友好，头顶是否压抑已经印象不深了，同样的小车驾驶感的话可以考虑一下雨燕和马2，个人感觉驾驶感还是不错的，嘉年华感觉价格上不友好，加个几千元可以买经典福克斯乞丐手动了，福克斯的感觉完全上一个层次了。

【网友回答】

网友seekchenkun1：楼主居然把207给列进来了，实在搞不懂啊，207这车做工各方面都不行啊，终端都降到6万了还是卖不动，车门子做的还不如新奥拓。你列的这几款车老福克斯1.8手动应该是最有驾驶乐趣的，动力也要比系出同门的1.6的马三略强，就是内饰太简陋，如果不再会这点就选福克斯吧，操控感真的不错。

网友Allan(Allan222)：都选1.6的话，207表现应该还算不错~主要是其他3款的1.6（尤其是英朗）完全体现不出实力！因此，建议在福克斯和星骋里选！

网友锅贴儿：福克斯2.0和星骋2.0，一个是著名的MTX-75变速箱，一个是齿比绵密的6MT，考虑到价格的因素，星骋2.0 6MT性价比更高，比福克斯便宜至少2万以上，去试驾吧，你会爱上及其灵敏的操控感的。

网友追着幸福跑：首选英朗XT然后是福克斯，第三是马3最后是207.