没错，本文就是写玩具。钢铁侠说过男人还是要有自己的爱好，不用问啦，除了养猫以外，我就喜欢车。当然了，如果女朋友问的话，千万不能这样答，因为喜欢的只能是她。我庆幸自己入了媒体这行，在山清水秀的地方驾驶各种好车，能真正领略那种说得像亭台楼阁般的驾驶乐趣。可惜每次一回到广州，上下班就得面对路塞心更塞的路况，实在没有陈奕迅《人车志》里那种“游车河”心态。最近YYP怂恿大家去山路领略驾驶乐趣，可惜周末才有时间，周末郊外也人满为患，开车大部分时间里是受罪。
可是自己一天不碰点跟车有关的东西，轻则浑身发痒，重则怀疑人生意义。阿棠选择折腾中古车，虽然我整天“取笑”他的车不是在修理厂，就是准备开去修理厂，但我能理解那叫乐趣。作为一个相对宅的人，且没那种财力和精力，我更喜欢静静把弄玩具。我不妨向大家推荐几种汽车玩物，并分享自己作为初级玩家的小心得。
正如文章开头看到乐高做的限量版大众T1，这可是件大玩具，两个手掌才捧得起来，需要超过1300块积木搭建出来。别以为乐高就是小孩玩具，里面可较真了，人家发动机的细节都做得非常丰富。借着每晚空闲时间，中间时常出差，结果断断续续拼了一个月才完工。
作为一个机械迷，我最近虎视眈眈的是奔驰的Arocs卡车。上面的图每看一次就心动一次，自己去拼接各种液压杆，最后拼出一台有各种功能的电动遥控车，简直是机械迷的毒物。不过这台Arocs卡车的售价有点小贵，在淘宝上要2000多元，所以一直拖到现在还没舍得下手。不过买到玩到Arocs卡车，也只能算个乐高普通玩家。我身边有朋友在国外网站下载图纸，然后自己网上买配件，最终拼出一台法拉利LaFerrari，那才叫“高玩”。
除了乐高以外，我另一个乐子是收藏合金模型。不过已经好久没再入手，因为除了摆着隔段时间给它擦擦灰尘外，就没有什么能动手的地方。上面是我其中两款收藏，一台是京商出品的宝马760Li中国60周年限量版，另一台是法国Norev出的奔驰560SEL，比例都是1:18。合金模型这些年一直在涨价，以我的奔驰560SEL模型为例，当年300多入手，现在淘宝要900多才有交易。不过也别指望拿来保值，毕竟出手也不知道找谁。
合金模型方面我也只是初级玩家，真正的极品是几千块的手工模型，比如CMC、富兰克林那几个品牌。开始能称得上模型车，而不是玩具车，而且售价相对能接受的品牌，推荐京商和Autoart。上面提到的法国Norev比较小众，但买回来发现做工和细节丰富度都做得不错，属于性价比之选。不过所谓“国内原厂”是不推荐的，也就是4S店里摆放的那些，一般都不会公布代工商是谁，通过网上等一些途径也能买到。大部分国内原厂做工都很一般，不排除存在精品，但少之又少。
8090后绝对知道日本Tamiya（田宫），也就是俗称的双星，当年的四驱车就是它家的产品。国内也有一个品牌模仿双星，叫做奥迪双钻……田宫的模型车可玩度非常高，类似四驱车那样在胶板上减零件下来安装。不过模型车零件要比四驱车多得多，而且需要借助胶水、镊子等工具，部分模型还必须得自己喷漆（工具和油漆都得另外买）。田宫这些年比较沉默，推出的新车型极少。玩田宫模型的建议是一定得买中置发动机的跑车，因为中置跑车可以拼装发动机和悬挂，属于田宫的真正诚意之作，比如我的法拉利360和本田NSX。
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