过年，车是配角的日子

不知道有多少人像我一样，大多数时间眼里只有车。

和新朋友初次会面，不看别人穿成什么样，就看TA开什么车，几乎以此就能猜度对方是什么人。在大街上走路，不想别的，就看路上的车，几乎从每部开过的车上都有一些新发现。打出租车、坐公交车时，头几分钟几乎都在打量和研究那台车，猜测它的车况和经历。更别说自己开车上下班的路途上，只要不是有什么非想不可的事儿，那就是在全心全意地和自己的车交流对话的时间……

唯独，过年是个例外。

过年，不论城市乡下，不论经济条件如何，绝大多数朋友应该都是要和车打交道的。记得小时候大家还没有私家车的时候，身边总有亲戚借来车子（当时吧，基本上就是公车私用），然后凑够满满一车回乡下。记忆最深的一次，是父母带我坐一台“农夫车”回乡下。小孩自然是不占座的，所以6座的车厢里坐了6个大人、2个小孩，而后面的货斗内还有两排横向的硬座，共坐了7、8个身体好的年轻人。就这样大约15个人，500多公里的回乡路。

后来老爸有了驾照，我们一家四口也曾过年期间借别人的车开回乡下，去串门跑亲戚，或到周边的景点玩。有一年的车是台老掉牙的面包车，那车每次启动都得推，大年初一在一个五星级酒店的地库里，为了启动要推上一个长坡，记得还劳动了一个热心的保安和我一起推……

后来到我自己有了车，每年节前都装着满满的行装开回家，虽然路途不远，但我也总会在到家后、过年前给车子洗个白白，大年初一必定记得在前风挡一角放个红包。

这些关于“和车过年”的记忆，虽然场景清晰，却都还不如另一个方面来得深刻，那就是过年期间的人。因为年不是跟车过，是跟人过的。

当年一台农夫车15个人回乡，开车的叔叔、抱着我的小叔子、坐在后排的表哥，他们当时的形象我还清晰记得，哪怕后来的多年里其实并没有来往。那台熄了火不能自己着车的面包车，我爸开着它在红灯起步时那紧张的表情，我至今也能回味得到。至于自己有车后的最初几年、最近几年过年假期，都载着家人到过哪些地方，即便不翻照片，也能数得出来。

说到底，过年是属于和家人相处的时光。各种物，包括车，都只是配角。那些事里的那些人，才是主角。只是不可否认，车是连接人与人的重要工具，是过年生活中不可或缺的、甚至最重要的配角。今天微信的伟大就在“连接人”，但它最取代不了的，就是车。

过年了，让我们也向“最佳配角”——你拥有的和搭乘过的汽车们问个好；自驾出门，可别忘了给车发个红包，给它句慰问和祝福。然后，还是请把时间和注意力留给过年的主角，我们的家人。

祝各位新车评网友和家人们，阖家幸福，健康平安，新年快乐！