本栏目开通之后，我的站内信里收到了很多热心网友的留言，“YQMM，什么是神评？”，“为什么我入选不了，标准是什么？”“神评榜的童鞋有奖励吗…....”一个接着一个的问题让我应接不暇，看来大家对这个横空出世的神评榜还有几分生疏，在这篇文章里就跟各位好奇宝宝们详细介绍一下。另外又是本周神评榜出炉的时间了，看看都有哪些网友红人入选？
何谓神评榜？
在新车评可以经常见到很多有才的网友们，比如爱分享的菠萝包，爱聊天的Ben叔，爱技术的车轮人生，爱钻研的Carzone，等等，可以说是一个欢乐的大家庭。为了让更多人看到网友们的精彩留言，增强彼此感情，我们特推出一周神评榜。有以下两种情况是入选神评榜留言的范畴，第一种是某位网友在文章下的留言能够获得大家的认可成为超赞留言，这种情况属比较多见；还有一种是某些评论专业有技术含量，或者贴合文章主题的，会被编辑特别推荐。
怎样才能登上神评榜？
从上一期的文章可以看出，登上神评榜的留言都是敢说，敢发表自己意见看法的。那啥，多劳多得，互相交流，说不定下一个就是你哦。目前咱们这个栏目还是初生牛犊，倘若能够发展壮大，不排除以后会赠送小礼物，或者加财富的可能性。
如果还有哪些不明白的地方，可以在文章下给我留言，我会一一回答各位网友的问题。话不多说，看一下这期都有哪些网友中奖？^_^
资讯栏目
文章：《发动机燃油系统缺陷，大众将在北美召回19万辆途观》
老杨：大众中国质量最过硬。
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文章：《菲亚特克莱斯勒“终成眷属”，中国人民银行曾投票反对》
mxqt：两个品牌都以质量稳定性差闻名。
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文章：《自主品牌轿车市场份额首次跌破20%》
taotiebaobao：我感觉反垄断应该更加有利于合资汽车。自主车这几年在做什么？除了奇瑞有点出息，剩下的品牌除了逆向还是在逆向。自己的国产品牌不思进取，还怨别人垄断，真是神一样的逻辑。
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文章：《7月轿车销量品牌排行榜,大众集团遥遥领先》
sd1528681：“不过让人捉摸不透的是，大众集团一直受各种负面新闻缠身，却少见对其销量有何影响。”说明官车多，同意的点个赞！
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文章：《宝马换代X1长轴距版最新消息 将设三排座椅》
Phantom：还可以加第四排，凑足九座，加长到5.99米，把C照的限制用足。
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文章：《“主动认错”获宽大处理 奥迪被罚金额或不超2亿》
kouacc6：MLGB，这笔钱被罚走，花在哪里了？对已经买的消费者又有什么补偿？其实是消费者为厂家买了单，然后这钱又被国家拿去了。
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文章：《汽车反垄断开出首单：宝马经销商被罚162万》
richyzhang：领导要自己掏钱买奥迪宝马，于是出手降低了BBA的售价和今后的养车费用。既有与民同乐的和谐效果，又打击了外企。
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文章：《本田新款CR-V最新效果图曝光 或年底推出》
车为我狂：刚发布的时候觉得这车的屁股丑的一逼，后来看到实车觉得雄壮有力，挺惊艳。其实这个较为竖直的车尾是可以改善尾箱容积的。发现本田偶尔会有这种美感和实用结合的很巧妙的设计，比如思域的分层仪表台，初看觉得不舒服，但其实很科学，可以不用转移视线看速度；另外向前延伸倾斜度很大的前挡也是，这个设计令车头像两厢车那么短小，刚看很不习惯，但这样不仅可以降低风阻，还可以增加车厢开扬度，看多了也觉得挺前卫。就是本田车的隔音和弹跳的悬挂，说多了都是泪。
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文章：《质检总局将对速腾后悬架问题展开调查》
Carzone：质检总局把个案问题扩大化，对一汽大众的产品形象造成了严重的影响。对此现象，一汽大众表示遗憾，保留追究其法律责任的权利。
链接：声明原文
视频栏目
文章：《熟悉的名字不熟悉的味道，新奥德赛试车视频》
莫里克斯：跟下面的几位朋友观点一致，阿庆解说的风格渐渐地成熟了很多。但是还是有一个问题就是不敢把话说得有个性，也就是说总是在圆话的感觉，一正一反，应该说这个也是基于很多考虑的，但是其实很多有个性，很有能力的人哪怕说了很多不让人舒服的话。时间褪去，还是有很多人支持他，这就是真实的魅力之所在，也是当年直到现在XCP存在的价值。希望你们一直坚持做自己想做的，坚持往往的到不一样的成功。正所谓：忠言逆耳利于行~~~加油！！！
链接：感谢这位网友的支持，视频观看点击 新奥德赛试驾测评 新奥德赛配置分析
文章：《君威GS中国赛道攻略视频——珠海赛场篇》
酒泉百晓生：求团购新车评的POLO衫！！！！！！楼下支持！！！
链接：这个嘛，咱考虑一下。视频观看点击
车评栏目
文章：《进口奥迪第三代S8试车评测》
linhan8888：我把S8看成了SB，怎么破？
稀饭的车评大作，请点击进入
长测栏目
文章：《自由光长测（14）担当越野大片工作车，摄像美眉都说赞》
BENBEAR：我再猜一次，这篇长测文的回复里应该没有与摄像MM无关的评论。
链接：摄像MM美照
文章：《长安CS75长测（6）：初相处，冒出“高级”俩字》
sunhb：“胖哥试车”中胖可却说CS75开烂路感觉不舒服，难道对舒服的感觉差这么多吗？
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观点栏目
文章：《三菱停止进口车是假新闻，但苍蝇不叮没缝蛋》
唯有真情趣：Lancer Evolution虽然是台充满传奇色彩的四驱越野跑车——本月最佳评语，赞！
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策划栏目
文章：《环比延续“颓势” 7月汽车销量“非常”分析》
观众甲：奇骏上位，一来是转型成功，另一原因是新车上市即有不小的优惠。
艾瑞泽7，车子不错，问题在于定价策略，不仅偏高，低配车型配置太低，本来自主的品牌溢价就差，配置上你不做足了，油耗还那么高，愿意买的人，那得多大的支持自主的勇气和情怀～
CX7,汉兰达的身材，RAV4的售价，多好的广告语！可是从另一个角度看，想买7座的人本来就不太多，我要买5座，没必要买个这么大，看上去又很老气的车，我要买七座，汉兰达、新胜达、科帕奇等等。既然买新车，为什么买那么老的？再加上马自达的品牌并不是多么给力，所以实际上CX7真的是夹缝里生存。当然，价格还可以更低，只要价格足够低，就能撬动销量，就像老马六。
H2，以长城的品牌，还不具备这样做的资本，但是内心里我特别支持！目前大家认可的是长城的可靠、稳定、便宜，而不是说长城是精品。
所以你要做精品，怎么让大家相信你的内在品质真的提高了是个大问题。如果骨子里没什么变化，只是做些表面的功夫，说好听点，可能意义大于价值吧。
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恭喜以上网友荣登本周神评榜，没有出现的网友也不要灰心，加把劲，说不定下一个就是你哦~
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