CX-5&3008：“文青”的外表之下 有着“熟男”的内心

首先两者走在街头都很有台面，CX-5的魂动冲劲十足，3008有点跨界大两厢的模样也很吸引眼球。比较低的能见度是文青选择它们的必要条件。3008尾门可以上下分段打开，这项设计很有生活情趣，在郊游野餐的时候能够派上用场。

内饰方面，CX-5没有外形那么高调，设计风格相对内敛，更讲究实用性。3008则发挥了法国人天马行空的设计思想，硬生生把SUV做出几分飞机驾驶舱的味道，由里到外都能体现个性之选。

如果说外形和内饰是两者秀个性的方面，成熟的机械功底是购车的保障。CX-5和3008走不同的路线，前者是当今优秀自然吸气的代表，后者是SUV里小排量增压的新秀。根据我们对CX-5的长测，2.5L车型的底气很足，6AT变速箱表现优秀，整套动力系统发力非常平顺，日常油耗在10L/100km左右，各方面都可以媲美CR-V、RAV4、途观等主流车型。3008的1.6T动力我们在C4L上有过深入体会，特点是初段动力强劲，起步推背感十足，日常换挡也足够平顺。日常油耗和CX-5 2.5L相当，但是堵车和激烈驾驶的时候会高一些。这两款车在动力方面表现出的性能、完善程度是我们称之为成熟选择的主要原因。

既然在设计上玩个性，CX-5和3008可以更有底气地打操控牌，在20多万SUV里面都是一流的过弯高手。对于想买SUV又不愿意因此牺牲驾驶感受的人来说，这两款车就很对胃口。在SUV基础的通过性能上，CX-5提供了主流的适时四驱，3008则有一套路况适应系统，两驱车型也有不错的脱困能力，都属于同级主流水平，不会因为玩个性丧失功能性。

要说缺点的话，3008的后排空间确实要小一些，它只能用前排宽敞的视野来弥补，从驾驶者角度来看空间和视野是很好的。CX-5的车厢有些朴素，没有什么豪华感，选择它的主要原因在优秀的动力和驾驶体验。总体上这两款车都是瑕不掩疵，有点“文青”的外表之下，都有着“熟男”的内心，算得上居家旅行良驹。