虽然是一名广汽本田的车主，但我自己买车到现在跑的里程数还算不多，所以到广本4S店的次数也仅为两次左右。不过从这两次所享受的售后服务过程中，我似乎寻找到广本的售后满意度高分的一些原因。
在J.D.POWER的售后满意度调查中显示，在2006-2012年这7年当中，广本有三次获得第一的好成绩，其余年度也都是排在前列。有些人说J.D.POWER所公布的这些数据或多或少都有“水份”的嫌疑，真实性有待考究。当然这些数据是否真实我也无从考究，但至少从我的体验下来发现，广本拿高分成绩多少都有让人信服的地方。
在第一次保养的时候，车辆在开进维修接待区的第一时间，就有接待人员上前接待，无需自己主动去寻找接待人员。与此同时接待人员的礼貌还有诚恳的态度都让人十分满意。车辆保养需要的时间与其他品牌的4S店看齐，大概一次常规保养的时间控制在两个小时左右，速度属于正常水准。让我最满意的是在保养完之后的售后反馈。现在无论是合资品牌还是自主品牌，大都有电话回访。但广本做得比其他品牌好的地方在于其坚持不懈。在第一次电话回访时，我因为工作忙的原因并没有给予评价。但过了一段时间之后，广本还是继续给了我回访电话，直到回访成功为止。
可能这是广本的考核制度之一，其“坚持不懈”存在一定的理由，但不管如何，至少从车主的身份来讲，我感受到了一个厂家对消费者的重视程度。让我这名车主感到贴心的另一点是，在我生日的那个月内，我接到了通知说可以免费享受一次抛光打蜡的服务。一次抛光打蜡是值不了多少钱，但我记得在买车时销售并没有刻意去询问，估计是售后从车主的登记信息中知道的。事前我并没有很在意这件事情，但售后三番四次地提示我可以免费享受服务。鉴于这种“诚意”，我还是抽出了时间去了一趟4S店。
从这两件事情下来发现，广本的售后满意度高分背后的原因说起来也就是认真与持续两点。其实我们网站长测栏目开创这么久以来，我也体验过很多不同品牌的售后服务。总体来说，大部分品牌在售后接待方面都没有什么大问题。去到维修车间大家都会很主动地接待，什么套防尘套之类等等步骤也不会少，所走的流程都是相同的（当然合资品牌在细节上会比自主品牌稍好）。甚至有些品牌在维修保养速度方面比广本还有优势。不同的是，后续与车主们的互动方面，与广本存在差距。
在这里我并不是想赞广本的售后服务有多好（但至少给我的印象是很好的），而是想说一个品牌售后满意度的重要性。以我们体验过很多自主品牌的售后服务的经验来看，自主品牌在很多方面还做得不够到位。例如维修接待不够主动、后期客户追踪没有踪影、售后人员服务态度一般等等。我想说的是，自主品牌车型在现今整体竞争力还不如合资品牌的今天，更应该通过这些方面去拉拢客户。自主品牌要想在短时间内通过提高车的整体素质来和合资对手竞争，显然是不现实的，因为这是一个比较漫长的过程。但相对来说，售后服务这方面自主品牌可以去狠抓，况且这主要是管理制度和人为因素占主导。认真落实好每一项细则，把售后满意度做得更好，即使在产品还与合资品牌有差距的情况下，也能给到消费者一个好印象。如果等到产品硬实力上去了，加上软实力的辅助，无疑会让自主品牌的竞争力上升得更快。
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