没车牌烦恼，有车牌也烦恼

这篇文章讲的是我自己的鸡毛蒜皮的事情，诸君如果不感兴趣，可以直接关闭。

中国汽车销量排在前10位的城市，有5个限了牌，真所谓一个车牌引发多少事端。且不说牵扯腐败大案的北京千牌大妈，供大家咀嚼事态炎凉的北京婆媳为车牌遗产闹上法庭，一个普通如你我的市民，也很可能因为一个车牌而闹心、折腾。

老友W，前年年底为了接手朋友的一辆RAV4，在广州专门花了一万多拍了一个牌，虽然她本来就有一辆威驰，可以通过置换免费获得更新指标，但是当时广州置换车辆排量不得高于既有车辆的奇葩政策阻拦了她的升级直通车。而更奇葩的是，拍牌后，那辆RAV4一时半会还没能过户给她，半年后，这项政策就被宣布废止，小排量车的置换卡位提高到2.5升。老友W闹心之余，干脆升级了自己的目标，买了辆2.7升顶配版汉兰达新车。

为了指标而改变初衷，绝不仅仅只发生在别人的身上。说说我自己吧，我最近也因为一块即将到期的车牌而纠结不清。前几天收到广州中小客车指标办的短信，内容大致就是本人的更新指标即将到期，逾期未使用，中小客车指标办将依规收回。这个通知给我感觉一如当初生个孩子还得拿个准生证那般不爽，其性质还类似于未经批准，小朋友满6岁不上学，教育局就收回小朋友的地段学位那般让人无力吐槽。看到这个短信，我的一个初衷马上就被动摇了。

先说说这个更新指标从何而来。实际上算是父亲的一份遗产吧，这个指标关联的粤A**585，是11年前父亲退休后，购买的1.8升高尔夫的车牌。当时做汽车记者的我帮父亲买了这部车，为了诸事方便，父亲把这部车放在了我的名下。这部车父亲开了将近10年，一直没有更换。当年高尔夫还不是神车，不过这辆做工扎实、动力充沛的两厢小车却是父亲的最爱（这辆车也很争气，没有出现大众被人诟病的大小毛病）。去年父亲病情急转直下，过世之前的4个月他还是开着这辆车自己去医院复诊。

之后，这辆车交给了二姐，在姐夫摇到号牌后，车子就过户到了姐夫名下，而我则获得了一个增量指标，今年的6月4日，就是这个指标的大限之日。顺便说一下，姐夫参加摇号第2个月就中签了，本来他的想法是且摇且等，一两年后中签，到时候买家里的第二辆车刚刚好。而为了留住这个提前到来的指标，我们才决定将高尔夫“左手”过“右手”。也还是应了那句话，没牌烦恼，有牌也折腾。

今天摆在我面前，是同样一个问题，要不要提前买家里的第二辆车呢？总不能又折腾一回，把姐夫的车又过户回来吧？而入手V40本来是我明后年的打算。我的初衷很明确，不管这个指标是否过期，还是要等有切实需要、条件具备再买。现在单位离家很近，加上先生经常出差，一辆车对于我们来说足够使用，且买车、养车也是一笔负担，在广州更是如此。然而收到短信，所谓“依规收回指标”的警告还是让我心有不甘，要告别这张车牌也使我有些伤感。车牌可以是我主动放弃，但是被动收回，则难以接受。

为什么不垫垫脚呢？

于是我跑到番禺，看了我的心水之车沃尔沃V40，可以贷款买，但是经销商5000元的贷款手续费击退了我，凭什么？于是我又跑到广州大道，看了我的次心水车马自达阿特兹，指望着新车挣钱的经销商自然无利可让，贷款手续费、上牌手续费都按照上限来收，哎，还不如等等拍个万把块的牌呢。要不收了我们的长测车雅阁？对比上面两款车可谓价廉物美啊。虽然不喜欢这车的格栅，但是驾驶的感觉还是很满意的。说到底，还是价格决定一切。马上说服盯了这辆车好久的同事。

目标有了着落，又开始往回想，不对呀，不对呀，时机、目标都不对呀，更别说异地车提档、迁入的额外环节了（由于广州限牌，雅阁挂的是深圳牌），这些本来都不在我的计划内啊。

左思右想后，“还是还给你吧。”我对已经做好忍痛割爱打算的同事说。“你就是食之无味，弃之可惜！”旁边的高同学批判得对。

哎！没有车牌是一种烦恼，有车牌也烦恼。对于近日我以咨询买车名义骚扰过的各位同事，也要说声抱歉。粤A**585，还是不得不说再见了！

（很遗憾，手边居然一时找不到这辆陪伴父亲将近10年，被我拉着在广东到处游走的小车的照片。我记得，在从化溪头村、深圳梧桐山、韶关南岭、阳西鹅皇嶂、英德石门台，我都借着这辆小车，拍过路上的风景，或许是因为摄影越来越方便，那些照片却越来越不被我珍惜吧？只能日后再慢慢翻找了。）