我们一直说GIC耐力赛是民间赛车盛事,所以去年我们去参赛是不需要赛车执照(泛珠比赛就要),但2014年开始,耐力赛规格升级,包括参赛选手需要持有场地赛车执照。
整个编辑部只有YYP有场地赛车执照,所以,为了获得参赛资格,我们四位要参与第一场耐力赛的车手,就报名去上培训班以获得场地赛车执照。有些细节可以跟大家分享。
什么是赛车执照?
赛车执照是车手参与中国汽车运动联合会(FASC)或国际汽联(FIA)赛事的资格凭证,但因为汽车赛车分类众多,不同类型的赛车对应不同的赛车执照。像我们要参与的耐力赛是属于场地赛(其他的还有拉力赛、越野赛、飘移赛等等),所以要拿到场地赛车执照。
如何获得场地赛车执照?
国内的场地赛车执照分G(省市地区赛事)、E(全国赛事)、C(国际赛事)、B(国际重大赛事)、A(FIA种子车手)、S(F1专用)。
最入门的G级赛车执照,只要报名参加培训班就能拿到,E级需要参加一定赛车驾驶培训,要获得C执照则要参与一定的全国赛事或个别驾驶培训考核(YYP去年参与保时捷运动驾驶课程拿到C级场地赛车执照),再往上就需要向FIA申请,要求也高多了,比如在国内赛事获得顶尖成绩才有资格申请B级执照,而要想获得A级执照则需在国际赛事中取得好成绩,而可以开上F1赛车的S级赛车执照,能拿到的人就更凤毛麟角了。
【广东国际赛车场总经理黄炜给我们作培训】
拿到入门场地赛车执照需要怎样的培训?
目前中汽联有不少指定的培训点,比如我们这回去的就是力盛赛车学校的广东国际赛车场培训点。这里的主力培训师是像郭海生、林立峰、张汉标这些现役职业赛车手,不过给我们上课的是现任广东国际赛车场总经理黄炜,他是国内比较早期参与赛车运动的车手,可算是个“隐藏BOSS”培训师。
培训课程没有驾驶培训,主要是讲解的是一些参与场地赛车运动的规则和规范,特别着重讲到了赛车旗语,还有着装规范,毕竟赛车是一项高风险活动,关于安全的东西要讲透。
【认识旗语和提示板】
我们这回拿到的是最入门的G级执照,全部花费共2600元,对有心参与入门赛车运动的人来说,这个花费可比现在考个民用驾照便宜多了。
另外,据培训师透露,就算是最入门的G级赛车执照,在欧洲是可被认可的驾驶执照,可以拿它来租车、开车上路的。这倒是个意外的收获,或许下回到欧洲自驾,就不需要办理繁琐的中国驾照公证资料了。
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