在30万元以内的价位，有人选择主流的中高级车，有人选择SUV，也有人会选择入门级的豪华车。但一些对实用性要求较高，或者家庭人口较多的消费者，在这个价位会选择七座车。例如网友“五台山八大碗”就提出一个问题：三十万以内的七座车，要求各方面比较均衡，哪台比较好？
SUV的选择
如果在这个价位要选择一台七座SUV，我目前的唯一推荐还是广汽丰田的汉兰达。最大的理由是：SUV由于底盘设计、车身布局等原因，如果有第三排的话，一般第三排空间也会相对较小，且座椅舒适度都会比较差。而汉兰达是这个价位的SUV中唯一第三排空间足够宽敞且座椅坐姿足够正常的车，可以算得上是一台真正的“七座车”。而且从汉兰达整个产品来说，它的通过能力也是同级SUV中一流的，对付一般的郊野烂路毫无压力;2.7L自然吸气的动力算不上很凶猛，但也算充足够用，燃油经济性也不错；操控上虽然比较偏舒适，开起来有点无趣，但它的舒适性表现却绝对对得起车上的这么多位乘客。因此汉兰达不是一台简单的SUV，它还是一台很适合家用的大七座。
主流MPV的选择
如果买七座车是经常要满载多人的话，这个价位有两台MPV可以说是非常全面均衡的，也可以说是同级中的最优选：一台是本田艾力绅，一台是别克GL8。这两台车我们做过直接的对比测试，请点击这里查看。相对来说，艾力绅在空间座椅储物等方面的设计上要更偏向家用一些，开起来也比GL8更有趣，如果是家用的话它会更合适。GL8相对来说商务气息更浓，如果想买一台MPV公私两用，即要接送家人又要出入一些商务场合的话，GL8可能会更好一些。
同级还有几台较有特点的MPV，相对来说全面性差了一些，但还是有些独到的卖点，性价比也不算低。马自达8，空间和座椅布置等方面做得还是不错的，但动力系统有点拖后腿，形象上也很平庸，适合很注重性价比的买家；纳智捷大7 MPV，品牌影响力较弱，但空间不错、配置丰富，商务气氛也营造得不错，当做弱化版的GL8来买就很有性价比了；本田奥德赛，同级的一个异类，可以看做是一台有7座的轿车，它的第三排空间和座椅的布置形式并不太适合经常满载，但它有操控乐趣，自己日常开着出去也不容易给人“司机”形象，适合那种第三排只是偶尔拿来应急使用的买家。
可能被遗漏的进口“小众”车
很多人可能觉得进口MPV价位都比较高，但其实算上市场终端优惠，30万元已经可以买到进口的7座MPV了。例如起亚的VQ-R，现在算上市场优惠，价格已经完全“国产化”了。这是一台优点突出的MPV：空间非常宽敞，柴油发动机动力充足又省油。当然它的缺点也比较明显：内外设计都老气横秋，缺乏档次感。我觉得这台车最适合那种极度务实、最大限度追求实用性而不在乎什么“形象”的买家。
另一台是大众夏朗。其实它应该是本田奥德赛的直接竞争对手，可惜进口的身份让它售价偏高。这台车动力相当充沛、底盘行车品质相当好（它的动力和底盘在本文列举的所有车型中是数一数二的），内饰用料做工也足够精细。但它2-3-2的座椅布局同样导致进入第三排不太方便，空间也比VQ-R之流小很多，再加上保养费用比对手都要高一些，所以夏朗是与起亚VQ-R相对的另一个极端——它适合那种相对不是很追求实用性，但对精致感要求极高的人群。
最后提一篇我们以前的文章：七座车第三排有“人权”吗？，里边实地体验测量了一些七座车型第三排的空间，可以为大家在选车时提供参考。
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