这个周末，在肇庆的广东国际赛车场会举办“风云战”，届时有改装车Track Day，N组比赛，重头戏是一场房车三小时耐力赛。这次主办方广东国际赛车场为了提高赛事关注度，别出心裁地谋划了一场南北媒体对抗赛，邀请了南方和北方的几位媒体参加比赛。我将作为南方媒体的选手之一参加比赛。
比赛的形式是耐力赛，南北媒体组各一台车，每车由4名车手（来自不同的四家媒体，均为业内公认技术比较好的试车记者）共同驾驶。比赛正赛进行三个小时，期间需要换人、加油，每人大约驾驶40分钟。
本次比赛所用的POLO赛车，是前几年上海大众POLO杯退役下来的赛车，由广东国际赛车场拥有，华龙车队负责车辆维护、比赛支援。华龙车队老板、资深赛车手苏华龙先生还亲自担任我们媒体组的导师，趁今天南北媒体提前半天到达赛道的时间，对我们进行了一次赛车培训速成班。
按照要求，我和队友们已经于中午前抵达肇庆赛车场，随即开始了忙碌的一个下午——Slipcar训练、刹车训练、出席车手会议、选车、贴车贴、调座椅、走赛道……当然还有和队友们交流策略……明天早上我们将进行首次练习，下午进行排位赛。今天的内容先用看图说话的，未来两三天我会继续向大家汇报我们的参赛情况！
风云战比赛将于10月1日进行练习和排位，10月2日下午2：30－5：30进行三小时耐力赛的正赛。10月2日早上还有民用改装车的圈速挑战赛，有很多华南一流的改装车现身，欢迎各位朋友前来观战，详情请看:广东国际赛车场官方网站。
PS：因为不能拿着相机去训练，下面图片全部为手机拍摄，个别效果较差，请谅！
一抵达赛车场，我们第一时间冲进华龙的Pit房，看到了等待我们的POLO赛车。
这是未来三天我们的作战基地！熟悉是必须的！
管理我们媒体组车手的几位老大：从左到右：华龙车队经理芳姐、华龙车队老板苏华龙、广东国际赛车场总经理黄炜、媒体比赛召集人楼浩。
南北媒体聚首，排排站干什么？
原来是接受华龙车队特有的Slidecar培训！
这部Slidecar整个车底被支撑起来，可以降低抓地力，从而在低速下体验到车辆失控、极限的感受。
我们在空场绕8字，感受极限状态下如何控车和选择最佳过弯线路。
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虽然Slidecar很好玩，但我的心还是在比赛用的POLO身上啊……
好在马上就开上它了，我们用它进行了一个刹车躲避练习。注意，这是完全没有ABS的哦！
回到Pit房，赛车正在接受最后的检验调较。这是北方媒体的阵容。
这是这回除南北媒体外第三部媒体组参赛车，选手来自广州日报团队，是我们的兄弟队伍，同时也是劲敌哦。
南方队的阵容浮出水面：《汽车导报》谭德凯、新车评网颜宇鹏、Procar陈刚、《汽车与你》杨东琳。
趁着在Pit房游荡的间隙，我亲手贴上了新车评网的比赛车贴。
下午5点，所以参加明天比赛的车手聚集召开车手会议。
车手会议，比赛裁判们讲解赛道情况和比赛规则。
旗号是每个参赛车手必须了解的。有人知道这个旗号是什么意思吗？
开完车手会议我们还有一个重要任务：苏华龙教练带着我们亲自走一圈赛道。2.82km，亲身近距离看清每个弯角！
这是路肩和弯心，此时天已黑……
回到Pit房，明天出赛的赛车已经整装待发。
再看一眼全国唯一新车评网版POLO赛车！明天你要好好表现哦！
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