新迈腾上市的两个疑问

今晚在杭州参加了新迈腾的全国上市发布会。发布会的流程简单紧凑，领导依次上台介绍企业、产品，然后是现场赏车介绍。和我4月份在上海参加的新帕萨特上市会最大的不同，是新迈腾上市会上用了更多时间介绍产品设计和技术，而且是由德国老外上台介绍，而新帕萨特更多的是介绍自己的市场和人群定位，产品层面主要是强调上海大众自身的研发努力。

新迈腾上市的疑问或悬念，在我看来只有两点：一是它的售价如何，二是它到底和新帕萨特有什么不同。

第一个疑问今晚已经揭开了。下表是新帕萨特和新迈腾的价格对比，当然表中各款车型的具体配置高低有别，并不是完全对等，只是便于大家参照。可以看到，迈腾在旗舰版车型上刻意高于新帕萨特，以突显自己更高级的形象，但在入门级车型上也没有放弃“追击”新帕萨特的机会。

第二个疑问——新迈腾和新帕萨特到底有什么差别，其实在发布会后的静态赏车环节我已经看到了一些，但先按下不表，因为明天我就会亲身试驾体验，会将静态和动态观察相结合，力争在这个中国汽车界最高难度的“找不同”游戏中给大家一个出色的答案。

继今晚的上市专题后，我们还会陆续发布新迈腾实地看图说车，以及详尽的车评。敬请关注这几天的连续报道吧！

【新迈腾与新帕萨特的尾灯差异比车头大……这我当然知道！】