越智能=越无能？高科技的副作用不容小视

人类发明工具最重要的目的是：偷懒。从杠杆到起重机，自行车到汽车，无一不是越来越省力。现在有些发明甚至懒到极致，比如吃个苹果都有削苹果机、自动切果刀这些工具伺候。

  
【华而不实的削苹果机】

但这些看似方便的发明有个很大的副作用，就是让人的动手能力越来越差。那个削苹果机根据我亲身经验，就是个极其难用的典型，不如用水果刀削起来利索。假如小朋友依赖上这些工具，那就别指望能手工削出一个好看的苹果。

汽车上的发明同样如此，从手摇玻璃到电动玻璃、手动挡到自动挡。科技越智能，人就越无能这点和削苹果十分相似。最典型的例子就是丰田刹车门事故，当你驾驶一辆无匙启动、自动挡的车子，油门被卡住不断加速的时候应该怎么停车？假如是辆普通的手动挡车，相信你很快能做出挂空挡、熄火这些反应，不会造成车毁人亡。

这说明过于智能反而存在风险，那为何科研人员还锲而不舍的开发自动驾驶技术？只能说从技术角度来看，电脑开车是要比人更安全。刹车门事故后的调查显示，几乎所有自动加速案例都是驾驶员操作不当把油门当刹车造成的，这个错误电脑肯定不会犯，电脑当然也不会走神、疲劳驾驶。但谁能说高科技没有扮演事故催化剂的角色呢，假如那位驾驶员知道长按无匙启动按钮3秒可以熄火，惨剧也就不会发生。

【自动驾驶是汽车智能的终极目标，但它是否完美？】

所以我希望汽车很智能，但是别聪明的让人麻痹大意。现在哪些是智能又好用的设备呢，我认为ESP车身稳定控制、车道偏离警示、疲劳驾驶警示、预碰撞系统这些主动安全技术都算其中，它们在看不见的地方默默保护乘员安全，提醒司机安全驾驶。即便偶尔失效或者自作聪明，也能大幅提高行车安全。

另外一些技术看似聪明，风险却很大，比如自动巡航。可能很多人跳出来说自动巡航很好用啊，有了它开高速轻松很多。这恰是最让人麻痹大意的地方，自动巡航会降低人的注意力，假如为了保持巡航养成不踩刹车的习惯，遇到紧急状况会造成更严重的后果。现在尽管有了会自动加减速的智能巡航，用起来仍然大意不得。

之所以想到说智能的副作用，其实是受到日本汽车预碰撞系统技术法规的启发。这项法规的内容很多，但目的只有一个——避免驾驶员过于依赖该技术，这样设计出来的安全系统仅在十分紧急时启动，不影响日常驾驶又能减少损伤。毕竟人都喜欢偷懒，一旦被科技宠坏就很容易丧失基础能力，所导致的结果可大可小，轻则开车技术下降，重则人身伤亡。所以即便汽车技术再先进再傻瓜，熟悉所有功能、练好车技还是每个人的必修课。