周日澳门赛车电视观赛感

刚过去的一个周末有澳门格兰披治大赛车，周六一整天去参加宝马M系活动没有看转播，周日白天在家看香港翡翠台的直播。今年的观赛感里让我印象深刻的有以下几点：

1、欧阳若曦撞车很可惜。

香港最好的车手有两个：李英健和欧阳若曦。这两个人都有比保时捷杯，两人成绩都位居前列。但欧阳若曦今年还有个重要身份：受聘于一支私人车队参加WTCC世界房车锦标赛，驾驶一台去年款的雪佛兰Lacetti（其实就是凯越）竞逐WTCC里的“独立杯”——专为非厂队参赛者设立的一个组别。

来到WTCC最后一战澳门，欧阳若曦处于独立杯积分榜的第二名，只要他能胜出澳门站两个回合的独立杯组别冠军，就很有机会在积分上登上第一，成为首位拿到WTCC独立杯的华人车手。欧阳若曦有熟悉澳门赛道的优势，排位赛不负众望，排到了全场第9，私人车队的第一，比同队他的对手快近1秒。第一回合开赛后他更上升到第7位，形势大好之际，却在葡京弯前被一部SEAT赛车从后硬生生的追尾，导致失控撞烂退赛。就这样，欧阳若曦的独立杯冠军希望破灭。第二回合把车修好的他排在后面起步，结果第一圈，一辆在他前两位的赛车失控撞墙，完全堵住去路，欧阳若曦的车被前后夹击，再一次受损退赛。

就这样，欧阳若曦的澳门站WTCC总共跑了不到3圈，空手而回。这就是赛车，不过他的表现已经证明了实力，我看好他成为最好的华人房车赛车手。

【被撞失控的欧阳若曦的赛车（后）】

2、WTCC里的科鲁兹真快。

雪佛兰厂队在澳门站之前已经拿下本年度WTCC车队和车手冠军，但来到澳门依然得势不饶人，侯夫（R.Huff）排位赛第一，正赛第一回合顺利夺冠；精彩的是第二回合，在前8名车手倒序发车之下，侯夫从第8位不断超车，最后以第3名完赛。最精彩的是两部科鲁兹赛车被一辆宝马320i赛车（由车手法夫斯驾驶）顽强防守，宝马赛车在弯路上被科鲁兹紧盯，甚至连后保险杠都被撞烂掉，但车手一到可以超车的位置就走出漂亮高超的防守路线，后方的雪佛兰赛车则用了几圈不同的试探去超越宝马，高手过招，斗智斗勇，惊心动魄。

有人一定会问：科鲁兹真的跑得比宝马快吗？呵呵，这是职业赛车，厂队比的是不仅是车和车手，还比谁投入的资源多，而宝马今年很可能是最后一届玩WTCC，明年他们要转玩DTM了……

3、路车比赛GT-R胜出

澳门近几年搞了一场“路车比赛”，其实就是民间超级改装车的一场合法较量，车型是车迷熟知的EVO、STI、GT-R，也有较冷门的RX-8、NSX、Elise等。我认识的玩改装的朋友都是很重面子的，这样一场比赛的输赢关系到一个改装品牌的声誉，所以这场比赛绝不是玩玩而已。往届都是中港台车手参加，今年竟有品牌请来日本职业高手织户学掌舵，结果此君排位第二，正赛拿下第一，而他驾驶的是一台爆改的GT-R。如果我没记错，这是GT-R自1990年（当时是经典的R32首次登场）胜出澳门东望洋大赛后，首度再次在澳门夺冠，也算是世易时移、历史回归了。

不过这场路车赛的安排可谓一波三折，原计划在周六下午举行，结果受事故拖累被延后，最后天色太黑而移至周日早上，又因为连环撞车而被迫再押后，最后延到当天下午F3完赛后才举行，而无线翡翠台原定的转播时间已到，他们宁可按计划播放幼儿问答比赛节目，都不愿意延长转播来直播这场电视机观众最期待的路车赛。

最后说说观赛。澳门赛车我现场采访过两届，那氛围的确非常热闹，是车迷的一定会乐在其中。但在电视里看澳门赛车转播又是我快乐的童年记忆（具体说应该是小学四五年级开始吧，那时比赛的车是宝马635CSI大战捷豹XJ Coupe），所以今年即便有赛车圈朋友邀我去现场观赛，我也选择了周日安守家中电视看翡翠台的转播（别家电视台还真没有转播的，网上也没有）。

翡翠台的转播还是做得可以的，重要的赛事WTCC、F3、GT都有直播或重播，但我最想看的路车他们没有播，而且翡翠台的广告时段被国内有线监控卡得支离破碎、不成样子，看得我火冒三丈。看电视转播遗憾太多，我看明年还是去现场算了。

PS：虽然昨天澳门赛车看得比较郁闷，但晚上一场精彩赛事弥补了我白天的遗憾——林丹对李宗伟的亚运羽毛球男单决战，打得真是太精彩了。