开车，停车，坐车

买车不简单，在拥有了车之后，车更不是个孤立的元素。用车最基本的两件事，车要在路上跑，还要找地方停，说实话，即使是很紧凑的车依然体积不小，所以要花的心思并不小，有时候还真的挺大。

那天，我要到医院一趟，印象中这家医院的停车场还比较大，进门后我稳以为能找到停车位，结果我错了。进场后我被前后车流推着缓慢地往前走，走着走着我发现车子将要回到之前那个进出口，同时我发现还有一个岔口可拐去另一个分区，只是，我要拐弯的话，必须得强硬切断进场的车流，我如果拐这个弯要遭人唾弃不说，甚至有可能导致这个停车场“交通瘫痪”，在这个“你我都绝不相让”的场合里是极有可能的。于是我选择先开出这个停车场，掉个头再进去，幸运的是这回找到了停车位。下车后走在停车场里，发现有几个地方有两车或多车对峙，还有人骂开了，或许都知道要急着去看病或探望病人，可怎么都不知道冷静挂一个“R”挡即可解决问题，就像高速公路的救援车道，塞车后走救援车道，不但快不了，反而会让塞车更持久，可是能明白这一点的人能有多少？塞车后走救援车道的人依然不少！

当然，拥堵、塞车是每个开车的人不愿意遇上的。现在，节假日的自驾远行非常流行，尤其是深圳这个地方，国庆长假正是个出游高峰。我虽然不打算在长假自驾远游，却不得不将这个出游高峰考虑进来，因为我回家的那一条高速公路正是“主力”干道。长假的第一天最是拥堵，用一位朋友的话来说就是个“大型停车场”，虽是玩笑话，却道出不少无奈，我去年就曾被堵住了。今年，我决定赶在前一天晚上“夜行”，发现十一点多的高速公路里竟然也相当热闹，看来意图避开高峰的人不少，不过“塞车”依然如期而至，幸运的是，车流刚好塞至我要走的出口。

有时候，或许坐车比开车更好。深圳华强北，是个极度拥挤的商业区，对我来说，是个既熟悉又陌生的地方，熟悉的是我在这条路上有过堵车、停车的痛苦经历，陌生的是我还没找到容易停车的地方。于是，再去华强北办事，我选择坐车来回，因为公司到华强北的公交车非常方便。当开车比坐车更容易窘迫的时候，你还会选择开车吗？

最近几天，跑了几个地方，感受颇多。在有车后，很容易养成个不好的习惯，无论大小事都要开车出去，开车出去事先不选择时机、不做路线规划，其实有时候三思而后开动，对峙时退让半步，或许得到的是更多，比如时间，还有金钱。