选自主还是合资？这到底算不算个问题

想提起这个难题源于昨天参加的一个新车上市体验会，新上市的车款价格低廉却有相当不错的观感和内涵（当然发布会现场的视频特效也有一定的功劳），同等价位下的合资品牌虽有品牌影响力的优势却在配置和性价比上稍显劣势，不得不说自主品牌用性价比和配置来吹响崛起号角是很聪明的一个举措，自主品牌的性价比的确是它目前追赶和抗衡一些合资大厂的首要进攻武器。

那么在同等价位下究竟应该选择自主品牌还是合资品牌呢？在您按耐不住心中情绪想要发表意见前，能否先听我讲讲我的一些看法。

自主品牌在同等价位下与合资品牌抗衡的优势首先来自于配置，这个我相信大家异议不大。

更高阶的科技配置包括自动泊车、发动机启停等的配置更是如此，自主同级别配置秒杀合资最高配的情况不少。因此在权衡自主还是合资的时候，配置是一个大点，只是相比于接下来要说的，配置是不是还那么重要呢？

同等价位下合资品牌的优势来源于行驶品质，行驶品质来源于底盘调校、滤震隔音以及发动机与变速箱的匹配完善度，行驶品质这种东西并不能一蹴而就，这也是为什么自主品牌短时间内会将配置性价比作为核心卖点，成本更多投到了配置上，这样也导致了行驶方面没有过多的关注。

说到寿命那么接下来得提的就是经销商及其售后服务了，在我们网站的长测中也不乏光顾售后的文章大家可以去扒扒，可能大部分的合资厂商授权的经销商会有更加保障，当然现在的自主品牌无论从服务态度或是质量上都在提升，硬件设施上也越来越能给人信心了。