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大神：为什么有的车丑到爆？秘诀在这里！

新车评网作者：新车评网 +关注 2015-10-14 评论 (0)

大神：为什么有的车丑到爆？秘诀在这里！

文/徐超

纵观各类汽车媒体的评测，视频也好，图文也好，对于外观基本就是详细地展示出来，再加上一个“见仁见智”的评价就收工了。这的确是最不会出错的一种方式，每个人都会有不同的审美观和品位，但是美有时候也是可以客观而理性的，奥黛丽赫本比凤姐更美这是无可争议的事实，但也总会有人却更喜欢凤姐的style。对于汽车，也同样如此，这里就教教大家怎样去识别出汽车中的赫本和凤姐。（结尾会颁发我心目中的汽车界“赫本”奖哦！）

记得那年我还在上初中，看见路上的宝马3系（上一代的E90）和奔驰C级，并不会感觉小气，相反看到本田思域或福克斯之类却会产生这样的感觉，但是明明她们的大小是差不多的......问过身边的一些朋友，他们虽对汽车完全不感兴趣，只能认个品牌，但很多都会觉得豪华品牌的车看上去的确要显更有气势一些，这难道真的只是标志带来的心理暗示？也许有人会纳闷了，非豪华品牌的车就算内在比不上那些高高在上的“高级货”，外在上弄个同样很有feel的外观难道不行么？这个......可能真的不行。我来带大家一点点解惑吧。

我们主要讨论四门的轿车，要弄清楚这件事情，首先要明白，豪华品牌大部分的车型用的都是后驱的形式，非豪华品牌则基本都是前驱（奥迪是个特例，下文会单独列出），在外观上，他们最本质的区别其实就是侧面的比例。先用一张图来解释一些基本概念。

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图中是一辆宝马M5，分别用不同的颜色直观解释了前悬、轴距、后悬代表什么。四门轿车的发动机都是前置的（发动机舱在驾驶舱之前），后驱都采用了纵置布局，前驱都采用了横置布局（再提一次，奥迪是特例），这两种不同的布置形式对车身侧面的比例会有极大影响。

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直观地体现在外观上也就是后驱车前悬都较短，上图中白色部分则相应较长，前驱车就反之，可能有人会问了。这对外观有影响么？空口无凭，事实说话。

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相信经过一点点的小科普之后，大家都能一目了然看出来哪些是后驱车，哪些是前驱车，车型就不一一列举了，她们的车身长度都在4.8米左右，可以看出，后驱车明显比例更加协调，从外观上来说，无论豪华感还是运动感都比前驱车要好些，孰优孰略一目了然了。可能有人还会有疑问，说不定是因为车身线条细节设计风格这些因素呢，嗯......不准备点干货怎么行呢，真相帝登场：

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一上一下，分别为凯迪拉克xts和cts，同样的品牌，同样的钻石切割风格，相近的车身大小，一切尽在不言中了......

接下来单独谈谈奥迪了，特殊的定位和营销策略造就了奥迪很多奇葩之处，发动机布局就是其中之一，A4以上的车型都采用的是纵置发动机，但是Quattro四驱系统又没有全系标配，低配车型都采用的阉割之后的前驱，所以汽车界唯一的纵置发动机的前驱车就这么被奥迪造出来了，而且，奥迪的侧面比例正好是介于两者之间，前悬比后驱车要稍长，但比横置发动机的前驱车又要稍短些。

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其实不同发动机的布局形式影响的比例美感不仅体现在正侧面上，还有公认的观赏汽车的最美角度：前侧45度。无论是豪华感还是运动感，都是在这个角度里体现得淋漓尽致，但是也基本仅限于后驱车型。

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苦（fei）口（hua）婆（lian）心（pian）了这么久，相信大家以后评论一辆车的外观时，可以既凑凑热闹，又说说门道。

到结尾了，记性好的朋友们应该知道，开头说的颁奖时间到了，一辆上市时间还不算长的准新车，外观确实震撼到我了，她就是马自达阿特兹（上天是公平的，有一个完美的外表，却得了一个这么难听的名字--!），她的售价只有20万左右，她的的确确是辆前驱车！后驱车长的要好看，这是理所应当，一辆横置发动机的前驱车能把比例造得如此协调甚至是完美，包括完全挑不出毛病的线条和细节，真的要给马自达的设计师和工程师们竖大拇指！再看看凯迪拉克那边的xts，通用的设计师们......你们都干了些啥啊......

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