你有 “SUV 轿车” 选择困难综合症吗？

SUV坐姿高视野开阔是很多人选择SUV的一个大原因，我身边的一些女同志更是点名说一定要SUV因为坐姿够高，什么站得高望得远之类的原因。坐姿高的确是SUV的先天优势，这点轿车的劣势无可辩驳。但是视野开阔和站得高望得远这点我个人并不苟同，视野差异来源于A柱、车窗面积及车窗角度位置设计不同，而这些方面并不能用SUV轿车与否区别开来，有的轿车有着超赞的行车视野；也有不少SUV A柱粗壮或者车窗面积狭小然后导致视野并不开阔甚至盲区过多的。SUV先天有较轿车更高的车身姿态，所以视野高度上会比轿车更高，但是论开阔程度并不如轿车，皆因SUV通常有更为粗壮的A柱和较轿车更高的窗线，所以视野开阔程度并不如轿车。因此视野方面如果单纯用是否轿车或SUV来一概而论，未免显得有得不公平。实际上轿车拥有比SUV更开阔的视野。

SUV空间大也是很多人的固有思想，因为SUV好像普遍比轿车更宽更高，从外部观感上来说的确比轿车能够大一圈。但是，空间方面轿车和SUV其实是半斤八两，SUV比轿车更高所以高度上会有一点点空间上的富余感，在头顶空间上比轿车有优势，不过轿车和SUV的横向纵向空间是差不多的，乘坐时活动的范围和幅度并没有太大差别。另外在小型SUV井喷的今天其实一些 SUV的空间还是挺局促的，而对比于3厢轿车来说，3厢轿车有车身长度方面的优势，SUV则有高度上的优势。

SUV的离地间隙高通过性强，这个理由一出的确让轿车没有地方站，因为我们认知下的SUV的确拥有着比轿车稍高的离地间隙。这里选用的形容词是稍高，因为有些城市SUV离地间隙跟轿车基本没有多大区别。

SUV在面对坑洼、路面大坑和马路牙子什么的时候会显得比较淡定，大部分的SUV车主用车环境都是城市，甚至有SUV的车主用车环境只有城市，SUV通过性上的优势90%以上被忽略了，城市的道路对通过性并没有什么挑战。但是如果长期用车环境是坑洼路面或者是上山越野什么的，当然是SUV更好。高姿态的SUV相比于轿车有更大的风阻，某种程度上减弱了燃油经济性，而配有四驱的SUV，油耗则会更加高。

拖着更为沉重的车身和面对更大的阻力，动力上SUV会显得没有轿车那么自在。高姿态的SUV相比于轿车有更大的风阻，某种程度上减弱了燃油经济性，而配有四驱的SUV，油耗则会更加高。