标致408 1.2T和雷凌1.8比怎么样?

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2015-09-29   评论 (0)

本期问题

标致408 1.2T和雷凌1.8比怎么样?
标致408 1.2T和雷凌1.8从行车品质、空间、保养、可靠性,性价比、静音等方面比较,那个车比较好点!!我有点担心1.2T发动机的可靠性,还有标致的质量和售后怎么样?有时候要跑高速山路,不知道2车满载动力怎么样?
车评人回答
从您的描述来看,可靠性是很注重的一环。这点是丰田的强项,标致的弱项,雷凌买回来不一定爱不释手,但至少是个让你无悔的选择。标致408行车品质、静音等方面更好,1.2T刚卖不久,可靠性仍不能作评价。如果是满载情况,雷凌1.8L要比408从容,408 1.2T的动力属于够用水平,不像雷凌那样轻快得让你在路上跃跃欲试去超车。
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理智看车:如果行车品质是指底盘质感,那408好,如果是指动力匹配的畅顺感,雷凌更好。空间上雷凌很大,408更大。保养费用和可靠性雷凌明显好得多。雷凌1.8精英现在落地才13万的样子,性价比更好。静音雷凌一般,408更好一点。满载高速和山路雷凌1.8虽然没有2.0T那种动力充裕感但也没有明显的吃力的感觉,还是很够用的,408这方面不了解。购车时408的1.8豪华和雷凌1.8精英是候选,试驾后选择了后者。408还有明显占优的地方其实是内饰档次感,雷凌的确偏素雅一点而且精英型上没一点能装13的配置,完全实用主义。就长期家用来说,相对大排量的自吸也许比小排量涡轮更适合。

wanfeng304minicooper1209:我只能说综合素质上408更居家,本人买的就是408 1.2T,现在优惠幅度很大14万出头即可落地。另外提一点,买408现在不要选择1.8L的,有轮胎问题。

大旗:最好自己去同一天试驾对比,不要有先入为主,我的感受只能参考,我当时开408,厚实是有的,但是它的那种舒适真的没有欧系车的质感了,就是那种无聊的舒适,我当时开新408的感觉就是与其这么无聊的舒适,还不如开丰田呢,同级别的其他非日系车,高尔夫,英朗给我的质感就要好的多了。

qdzhyiareo:果断408 1.8或1.6T,没什么好比的。

papageno:1.2T会让你难受死的。

提问网友互动

qdzhyi:楼主选的标致408 1.2T真心不如丰田卡罗拉1.8或雷凌1.8,如果你觉得雷凌不舒服可以去试驾一下卡罗拉1.8,反正我对1.2T的发动机不太放心。

提问网友:谢谢!!雷凌1.8的精英版不错,但是外形不喜欢!!但是卡罗拉1.8又太贵啦!!看得车多,选择也难!!可靠性肯定是丰田的好的啦!毕竟这套动力系统非常完善啦!!408 1.2T这个动力也算是10佳发动机,但是就是不知道国产后质量如何,还有就是408空间更大,隔音也很好,外形也很大气,这个比较吸引我!!选择困难症!!!

qdzhyi:10佳发动机-这个概念我以前在XX网站上曾经浏览过很多次,历年历届的10佳我也都曾经深信过。但是,自从前年看到国外的汽车市场和对美国的汽车文化了解了之后,发现国内的媒体宣传畸形化比较严重了。所谓十佳发动机,其片面性太假,而整车的质量可靠性根本就不是单单一个发动机就决定了的,哪怕就是把发动机性能吹上天,整车的可靠性质量匹配不好的话,这就是虚假宣传就是造假误导消费者。所以,现在的我已经早就不关注媒体发布的所谓十佳了。

提问网友:雷凌优点就是价格便宜,另一方面也说明用料估计比408要差点!!胜在动力系统的匹配比408要完善,各方面都比较中庸!!最主要是自己不是很喜欢雷凌的外观!!
大旗:这么说来你的心理倾向很明显了,不是来求建议而是求赞同的。喜欢408,但又在意发动机可靠性所以想大家都支持你。这台发动机3缸,涡轮又是刚出加上法系车小毛病多的品牌特点,几乎所有的风险都担上了。虽然数据上很漂亮,但是开起来的实际感受至少在308S上是一般般的,没想象中那么好。因为和变速箱的匹配这一环节法系差日系差得远。这也是为什么丰田这台1.8发动机数据上看似平平,实际感受却非常非常不错的原因。
提问网友:你说得对,内心是偏向408的,但是听了大家对发动机匹配的感受,还是选择雷凌是比较好的选择!!起码不会后悔,而且价格也要优惠1万多!
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标 签 标致408   雷凌  
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