到底什么是汽车操控性？与底盘有啥关系？

【问题】到底什么是汽车操控性？与底盘有什么关系？

经常看到车评人提到操控性能一词。

1.那到底什么是汽车操控性？

2. 它包括哪几项内容 ？

3 .汽车操控性能与底盘有什么关系?

经常还看到车评人提到转向精准一词。

1.车不都是方向盘向哪转车就转向哪吗，何为精准？

2. 转向精准与底盘有什么关系? 

3 .什么是后轮循迹性，与底盘有什么关系？
     对不起！问的有点多！我是新人多多包涵。谢谢解答！！！

提问网友：diyiren

【XCP车评人解答】

关于操控：
1、操控包括过弯极限的高低、极限时的特性、极限内的特性。
2、在底盘各部件中，转向、悬挂、轮胎、车架刚性，甚至车厢的人体工程学和视野，都是影响到操控的环节。底盘好不表示操控一定就好，但底盘好是操控好的前提条件。

关于转向：
1、不同的车的方向盘转向比例、虚位都是不同的，比方说大客车跟小轿车，方向盘的指向无论快慢还是精准性都有很大差别。如果您开过的车足够多，就很容易感觉出这种差异。
2、转向精准性首先跟转向系统的设计有关系，但也需要优良的悬挂、车身刚性和轮胎来配合。
3、理论上负责转弯的是前轮，后轮只是跟随而不会转向，但实际上转弯时因为离心力、前后重量分配等原因，后轮不是完全的依照固定轨迹来走的，后轮也会表现出一定的转弯轨迹，影响到车子过弯的极限高低和稳定性，这就叫做后轮的循迹性。
我们写车评都力求深入浅出，您只要多看车评，相信就会很快明白操控的内涵：）
【车评人：XCP 颜宇鹏】

【网友回答】

网友干将萧棋：“就亲民的平价车来讲，德国车还真没有什么车敢说操控很好的。而日本车中这类会比较多。如果上升到超跑层次，德国车的总体优势还是明显的”
  德国车有甲壳虫，高尔夫，法国车有C2,C4,日本车有什么。因为甲壳虫没有国产，所以你认为大众没有平价的小型车。

在欧洲大众就是平民车，可惜进了中国就都提升身价了 。

高尔夫GTR，它就敢说自己是操控王者，它在欧洲就是平民跑车。可以和宝马，保时捷一较高下。

有网友所谓的亲民平价车指哪些车？中国车市可以另看，因为中国车市不成熟，外国进来的车车价都特别高

网友大旗：这个Top gear上欧洲小车三强，polo,mini,swift，有两辆德国车，一辆日本车，貌似到了国内，雨燕还真的很平价，另外主打操控的小日本的马2，在小型车里算是独树一帜了
在开句玩笑话，看看电影，速度与激情系列，只有3，说的是弯道飘逸，取景也定在了日本，马自达RX-7，尼桑350Z悉数登场；头文字d一辆豆腐车AE86，FC，GT-R；最近预定2015年上市的265马力的Type-R也气势汹汹的上市了，更不用说刚上市的丰田86预售价定在30万以内，这个操控真的毋庸置疑
我有一个移民澳大利亚的同学，曾经交流发现，在他们国家，很少有人买大众，不是不好，而是他们国家的德国大众，并不像我们国内已经国产化，基本上都是进口车，价位上真的不如二田，他自己买了个本田。我们聊车就聊车，多一些客观，少一些其他的东西，这样大家交流的比较好，有什么引起反感了，还请包涵。

网友tigervor：开惯了富康，用富康的方式驾驶思迪，就知道操控性是什么了，当急需操控的时候却差点失控，就知道操控性是多么重要了，或者说一定要清楚你的车的操控极限在哪里，不要随便的去挑战它。思迪是款非常容易上手的车，新手非常容易驾驭，但这种“容易”会麻痹驾驶员的神经，而且极限来的非常突然，一定要牢记教训！