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X3尾气排放超标11倍！“排放门”主角只有大众吗？

新车评网作者：新车评网 +关注 2015-09-25 评论 (0)

导读---X3尾排超标11倍，大众是“排放门”事件的全部or只是开了个头？

日前，德国AUTO BILD媒体报道，国际清洁运输委员会（The International Council on Clean Transportation）针对一款宝马X3 xDrive 20d柴油车型（具体车款未公布）进行了实际道路的尾气排放测试，最终该车一氧化碳排放结果超出欧洲标准的11倍。

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对于此事，宝马在北京时间9月24日21点左右发表声明，声明中称：宝马集团没有对尾气排放进行任何的操控和作弊，我们严格遵守每个国家的法律法规，并且遵循所有当地的测试标准。宝马在声明中还表示，无论是在真实道路，还是在实验室环境下，宝马集团的车辆在废气排放上没有采取任何不同的处理方式。

此前在国际清洁运输委员会（ICCT）进行的两项研究中宝马的车型均以符合对于氮氧化物排放法律标准的成绩通过测试。而这一次宝马并未获得相关真实道路测试的具体细节，因此无法做出更多的解释，宝马将会和国际清洁运输委员会取得联系，请他们对于测试做出进一步的解释。

此外值得注意的是，该款宝马X3 xDrive 20d柴油车型是被指一氧化碳排放超标，而大众四缸柴油机主要面临着氮氧化物超标的质疑。

事件发生后宝马的股价下跌了8个百分点，达到了宝马近两年来的股价最低线。

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不得不说在大众作弊事件发生后，各方都变得极为敏感。身为世界四大汽车生产商之一的大众都能爆出如此丑闻，各大知名汽车厂商也不得不绷紧神经，不想成为风口浪尖的被告之一。

X3尾气排放超标11倍！“排放门”主角只有大众吗？

有媒体称，“排放门”事件中大众只是一个开始。作弊这一丑闻的出现让业界担心做坏事的并不只是大众而已，大众只是所有不老实的厂商中运气最差的而已。毕竟全球范围内使用柴油技术的发动机中，大众只占了25%的，而宝马和戴姆勒分别占35%和45%，标致则占了40%。所以大众的份额还不是最多的，这要不止大众做了坏事，那还得了？而且这还只是柴油机，还有用户基数更为庞大的汽油机。汽油机会不会有类似的恶心丑闻，也同样是我们目前好奇，但是短时间内也只能好奇的问题了。

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