C4L这款车为什么叫好不叫座？

duck1209：主要还是品牌认可度，其实性价比不错，以前不重视国内市场现在想扳回来已经很难，一般说到雪铁龙标志都不会把他们放到汽车第一阵营内，销量着实堪忧。

理智看车：叫好谈不上吧，特别是前面那款，油耗惊人，变速箱匹配得也不是太好。新改款的应该有所改进。

辽宁老鬼：贵！ 雪铁龙售价不靠谱，车配件也贵。雪铁龙应该认清形式，把价格瞄准韩国车。

潮起看潮落：是因为大部分消费者对雪铁龙的印象还停留在过去吧。法系车在推出1.6THP之前，所有车型的动力都不出众，同时外形设计新意有余实用不足。这样的设计如果是豪华车也就算了，偏偏它面对的是最讲究实际需求的用户，没多少人会去慢慢品味它优秀的底盘，于是法系车成为市场的弃儿。如今1.6THP领衔的发动机解决了动力问题，新车的设计也更符合国人的口味，定价虽然孤芳自赏，但终端优惠又让它返璞归真。所以不只C4L，法系的新车比如408，308S，包括即将上市的C4都是很值得购买的车型。.

15257631735：主要是对手太强，而自己的价格太贵。

teiei：C4L是不错，优惠下来15万能买到1.6T，航空头枕，加超多配置。有动力还舒服，配置高又不怕被砸。 买了暗爽去吧。

wentaoha：我觉得主要是颜值不高，象上个世纪的车款！

无敌兵哥：谈不上叫好吧。刚推出来的时候记得搞了个百米加速王的噱头，油门调教的一点就蹿。这其实是不利于日常驾驶和油耗控制的。而且法国车一直以来有自动变速箱匹配差，小毛病多，人机工程奇葩的口碑。

不死鸟-人：1.油耗高。2.外形总觉得有些难以符合大众的审美观，车身线条有些杂乱，说不上丑，但也不会让人心动。3.内饰用料不错但档次感不高。4.后挡内凹的造型非主流，且影响后排头枕后面的空间，搞不懂全世界都一样他为什么要弄一个内凹的后档，法系非要搞一些非主流的东西来体现他的特立独行，就像以前那中心不转的方向盘。5.价格高！

banshee0002：问题是也没人叫好啊。除了推出初期，1.6T发动机给PSA吹了半天（而宝马都没好意思说一个字），别的部分并无过人之处。

运动还是舒适：卖贵了！不是所有品牌都有大众的定价权！

小编点评：大众真是躺着也中枪......招谁惹谁了？