新婚燕尔，10-15W时尚用车求推荐

【问题】准备新婚，求指点10-15W左右日常车

主用日常上落班，自动挡，油耗不高，日常驾驶舒适，价格定位10-15W左右，外观时尚，两厢三厢介可以接受，望各位大神指点！

提问网友：黑框黑框

 【网友回答】

网友Carzone：1. 普通车高速和市区油耗差异是非常大的，市区一堵车没很难开到7升了，上10都是很正常的。哪怕是飞度，雅力士这样的小车同理。而混动车的油耗浮动小很多，还会是5升。介于国内城市日益拥堵的现状，要想有稳定的低油耗肯定是混动车更放心。

2. 现在油价7元的原因是石油价格低迷在40美元一桶，但是如果看十几年前40美元一桶的石油所对应的油价只有2-3元，就知道成品油的油价通货膨胀和加税幅度有多大了。所以当石油价格重上100美元时，国内油价破10是肯定的。我买普锐斯5年多，从2010年68美分/升的低点到2014年139分/升的高点再到现在98分/升，但是如果看历史油价，过去五年多里四年都是100美元/桶上下的高油价幅度。所以如果不想过段时间喊油价高，选混动车更保险。

3.混动车的驾驶体验更好，配置更丰富，这些很难用价格衡量。例如电动空调制冷快且高效，安全配置更丰富（例如国产普锐斯也是标配VSC/ABS/EBD/BA/TRAC/SST和七气囊，与混动系统融为一体，想减配很难）。有些人买普通车为了皮座，天窗，导航，ESP加两三万甚至更多，上配置等级，动力总成还一样，你让这些人怎么算回本里程。

我对普锐斯的回本是这样看的，这就像美国Costco会员超市的会员卡，每年交100美元年费，但是获得更好的产品，服务和价格（没有会员卡就不能买出售的商品），这个会员卡根据消费额以3%的返点，换句话说每年在店内消费3400美元，年费就回来了。如果消费超过3400美元，之后的返点相当于超市的额外优惠了。

4. 下面这点其实是最关键的一点，买混动可以延长换车间隔。这是很多人，尤其是第一次买车的人所看不到的。现在中国平均换车间隔是4.3年，欧洲是8.3年，美国是11年，为什么中国保有时间如此短，消费不成熟是一方面，另一方面是车的性能不能让人满意。还记得10多年前买的奔腾电脑是不是有种每年都想换电脑的冲动，而近几年如果买的是i7+8G内存的电脑已经没有换电脑的冲动了，这就是不同层次性能平台所带来的迥异消费体验。

举一个身边的例子，2010年我买普锐斯之后，我的一个在北京的朋友花我买普锐斯差不多的钱买了一辆速腾1.4T双离合（加价+加税落地20万），使用体验属于血泪史就不细说了，97号汽油以及永远开不出的工信部假油耗，每次上千的保养，每天打火前担心又要冒个什么警告灯，也见识了什么叫养爷一样的养车，只能说大众通过一锤子买卖少了一个粉丝多了一个黑。这朋友实在受不了修车的麻烦和大额账单，折了很多钱卖给二手贩子（二手贩子利用双离合二手不好卖的理由砍价也是刀刀见血），卖掉陪钱货还得买车代步啊，所以又买了一辆新车，为中国换车4.3年间隔增加一个分子作出贡献，这前前后后光砸在买车上（不包括养车）少说花了33万，交了两辆车的税，最后还是开一辆20万的车。所以还纠结买新车贵2万的差价吗？想想如果提前换车，光税就不止2万。

现在我的普锐斯已经5年半了，行程近8万公里，始终在丰田4S保养，保养项目只有检查和换0w20机油，机滤，10次保养，每次60刀（折人民币300元）。无需换火花塞，变速器液，防冻液，刹车片，甚至还没换过刹车油，也没换过12V小电池。我自己一年可能只有冬天的时候会打开一次发动机盖补充玻璃水。车况和油耗都很稳定，上车按个键就走，下车头都不回就进家，这才叫用车去生活。现在如果让我像我那朋友一样伺候车，我肯定也会贴钱送神的。

网友江南菜籽：不知道楼主是住什么地方，观致3不只能满足你对外观和省油条件，而且观致安全，以及内饰用料高级无异味，操控也是杠杠滴！合资和国产的车子中在这个价位绝对是数一数二的，但是就是4s店比较少，如果你所在的省份有4s店，可以购买该款车。