中国下一步要消灭驾驶文盲

几十年前我国开始提消灭文盲，经过持续努力，成果是有的，现在就算在乡下，除老人外真的很少文盲了。

但我这里要说的是另一种文盲，这种文盲在我国普遍存在，而且不限于地域，不限于年龄，不限于收入，甚至不限于社会阶层。这种文盲叫做驾驶文盲。

文盲，顾名思义就是没文化。驾驶文盲，就是不懂得驾驶的文化。什么是驾驶文化？就是驾驶者之间用以沟通、交流，使得整个驾驶系统得以运行起来的必要知识——这是我给它下的定义。

有人会说，哦，那不就是交通规则么。不是。交通规则是必须遵守的，那相当于我们的法律。你必须遵守法律，无论你是否识字，文盲也要守法。我说的驾驶文化，是交通规则以外的一种驾驶者的知识体系，当然，这不是法规要求每个人必备的，就像法律没要求你必须识字。

举个例子。我每天开车要路过三个环岛，我发现中国人在开车通过环岛这个问题上，文盲多的是。经过长时间观察，我看到的规律是这样的：谁进入环岛时的“来势”最凶，谁就能顺利、快速地驶入和驶出环岛。如果你进入环岛时将车速降得很慢，甚至停在环岛外等着进入，那好，你就一直在那儿等着吧，那些“来势汹汹”的车会认为你在让他们，直接“一声唔该”（广东话，就是心里说声谢谢）从你面前横着开过。即便你已经驶入了环岛，如果你车速很慢或者停住了，环岛外的车也会无视你，直接插进来从你面前横过，你可能停上一分钟也开不出环岛。

这是一种现象，但不是一种文化。因为有了文化的人不是这样的，应该是：环岛内有车的话，就先在环岛入口前减速或停下，等环岛内的车驶过你面前、再确认你左边没有来车，然后加速驶进环岛。当你进入环岛后，你会发现环岛外的其他车都会像你刚才所做的一样，减速或停下让你，你可以非常畅快地驶出环岛。

这个环岛规则，去过欧洲开车的人一定都有经历过，只是你们未必都遵守了，如同并非每个去欧洲的人都会说英文，但如果你会说，便能更好地和别人交流。

单就这一条“环岛”文化来说，我们就十分应该、有必要将欧洲文化“直译”成我们的“语言”，予以推广。类似的驾驶文化还有堵车时拉链式通行（请大家想想，因为堵车乱加塞拖慢了多少通行速度、引发了多少无谓的事故）；小路出大路停车让行；白天开大灯、雨雾天开雾灯、晚上会车切回近光灯等等。当然我们还可以创造自己的驾驶文化，这个部分留给各位自己动脑筋思考发挥。

这些“驾驶文化”貌似都是简单小动作，但要推广到绝大多数驾驶者身上，却是个浩大工程，难度可能不亚于在几亿中国人中消灭文盲。但是消灭文盲我们做成了，消灭驾驶的文盲，只要我们去做，也肯定能成功。至少从我们这一代、下一代做起，下几个十年，我们就不会再有驾驶文盲了。这将是让子孙后代多福多惠的一件事。

最后说点“长姿势”的插曲。其实中国古代就有倡导“驾驶文化”，儒家很早就开始倡导驾驶礼仪，《周礼·地官·保氏》内有“乃教之六艺……四曰五驭。”郑玄注：“五驭：鸣和鸾，逐水曲，过君表，舞交衢，逐禽左。”谓行车时和鸾之声相应；车随曲岸疾驰而不坠水；经过天子的表位有礼仪；过通道而驱驰自如；行猎时追逐禽兽从左面射获。

古文深奥，实际说的道理推荐大家看上海通用的“新君子之道”漫画系列，大家立马会明白掌握驾驶礼仪、把车开好，原来是“中华民族传统美德”呢。