也许，今年以前我们还不太清晰，但此刻站在2020年的末端，我几乎已经笃定，未来我们会开上电动车，它们既环保节能，具备自动驾驶能力，还会成为我们的助手和伙伴。
尤其是身处中国，我们有全世界最好的电动车产业供应链，我们有全世界建设速度最快的5G网络，这些技术的发展已经给我们带来新的用车体验，让我们相信这台未来汽车绝不仅仅是一个设想，而是我们正在全面探索的一个未来蓝图。
且不仅是中国，从欧洲到日本，及至美国，全球大型汽车企业和科技公司都在参与其中，汽车电动化、智能化、数字化趋势已成定局。今天，正是全球汽车行业大转型的窗口期，未来充满想象，我们所好奇的是，那个未来会是怎么样的？
世界车企 将眼光聚焦中国电动化
从市场规模全球第一，到资源、产业、政策支持，中国势必成为汽车行业智能化、电动化转型的风暴眼。“得中国者得世界”也早是汽车企业界的共识，国际头部车企也早已聚焦中国市场。在中国尝试，即是在世界探索。
Honda，1998年进入中国市场，见证三次车市大井喷，伴随中国市场20余年成长，早就练成了“中国通”。推进本土化和电动化，节奏这块被Honda拿捏得死死的。
说起来，市场永远是最公道的，Honda今天在中国取得的成绩，都是应得的。1998年，当其他海外车企还在中国量产淘汰产品的时候，Honda引入第六代雅阁国产，做到“起步与世界同步”；2003年，CR-V进入国内销售，成为为数不多的城市型SUV之选，开拓中国消费者多元化的用车场景； 2013年，Honda推出针对中国消费需求打造的全新车型凌派，深化技术研发本土化；2014年，缤智入市，打开Honda在华双车战略大门，助推其在华市占率提升至2019年的6%，年销量达155万辆，开启了外资品牌在华竞争新格局。
面对电动化、智能化，Honda也是“节奏感”满满。在市场仍然更信赖燃油车的当下，推进混动车型的普及化和市场影响力。今年6月份，Honda宣布凌派锐·混动正式上市，实现i-MMD混动系统的多元化；今年9月北京车展，CR-V PHEV亮相，预演着Honda进军插混市场。至11月份，Honda混合动力车型月终端销量实现历史新高的21932辆，占比其在华销量12.8%，同时提升单车终端售价，提升品牌价值。
应对不可逆的电动化趋势，Honda同样有备而来。今年9月北京车展，Honda针对中国消费需求发布中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept，积极探索全新未来空间。
技术宅的Honda，是一个技术驱动型品牌。在华发展这些年，引入地球梦系列发动机、i-MMD混动系统、Honda CONNECT（智导互联）系统、Honda SENSING（安全超感）系统等，助力旗下多款明星车走得更远的，是持续革新的核心技术，保持领先市场一拍的节奏，Honda的纯电技术，也将更值得期待。一个海外品牌，如何能够很好地踩中国内消费需求的节奏？除了具备作为“狩猎者”般的商业敏锐度，或许还有难能可贵的诚意，这正是Honda值得被称为“中国通”的精髓所在。
中国是全球最大的汽车市场，拥有超2500万辆年销量规模，遥遥领先于美国的1700余万辆和欧洲的1500余万辆，但它不仅仅于大。今天的中国消费者，早已过了“有车即可”的阶段，在互联网高速发展的刺激下，需求日新月异，要求比欧、美消费者更高，而中国式基建建设将全面提速电动化进程，双重肋推之下，中国汽车市场必将成为世界汽车行业智能化、电动化的桥头堡。抓住中国消费者的“胃口”，就能调制全世界最爱的“茶”。
这杯“茶”，Honda正在“研发”。
一台车 将从中国出发走向世界
一台出自海外品牌，诞生于中国，踏出全新的一步，是前所未有的。中国首款Honda品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept所预演的，将是这样一款车。
Honda SUV e: concept以“一触未来”为设计理念，采用极富未来感和科技感的设计语言，展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向，其时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰均由Honda中国年轻的设计师团队主导完成。随着Honda SUV e: concept亮相，Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
驾驶乐趣从来都是Honda品牌的精神要义。根据官方资料，Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。
既然是一台展示Honda中国首款纯电动车研发方向的概念车，肯定能通过它看到不少未来基于其研发的纯电动车所具有的智能化配置，让我们先来一探究竟！
首先，就是智能网联方面，未来基于Honda SUV e: concept 开发的纯电动车上将搭载第三代Honda CONNECT（智导互联）系统，从“更多面互联、更贴心助理、更智能成长“三大方面，通过实现汽车与出行场景的无缝互联，打造人与车的深度对话环境，实现出行服务和体验的再度升级。
第三代Honda CONNECT（智导互联）系统，是Honda携手阿里巴巴和科大讯飞共同合作研发，该系统配有智能AI助理，可实现更全面的互联以及 OTA 在线升级等功能，通过更先进的技术成果，为顾客打造更加舒适安心并充满乐趣的出行体验，将爱车打造成为可靠贴心的伙伴。
其次，还有智能安全技术，细心的朋友可能会留意到，这台概念车前格栅内部有微波雷达，前车窗内有单眼摄像机，其实它就是未来将搭载在基于Honda SUV e: concept 开发的纯电动车上的Honda SENSING（安全超感）系统的进化升级版：全方位先进安全驾驶辅助系统。
该系统将利用超广角前置摄像头和360度微波雷达，全方位提升对周边环境的感应能力和精准性，在为高速公路和一般道路等各种复杂环境中的行驶提供安全驾驶辅助的同时，还能够减轻驾驶负荷，让驾驶变得更加自由、舒适和惬意。
为尽早将该技术导入中国市场，Honda即将在中国的实际道路上开展相应的行驶试验，期待通过尽早的量产应用，为消费者提供自由移动的喜悦，实现零事故社会愿景。
在2020年的第十六届北京国际车展上Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于Honda SUV e: concept开发的纯电动车将尽快实现量产。”
不难看出，作为展示了Honda中国首款纯电动车的研发方向的概念车，Honda SUV e: concept具有相当的探索意义和全球视野，未来其理念与经验将在Honda全球车型开发中得到应用，也让我们窥见了一个未来的影子。
编辑说：未来汽车，更智能和环保是趋势，也因此具有巨大的想象空间。同样是面对汽车行业的大转型窗口，新势力们试图抛下一切汽车固有印象，去寻找完全不同的用车理念，以Honda为代表的“传统势力”全球化大车企，却在以独有的责任感与稳健脚步探索与推进。他们所拿出来的电动化产品，也将更具可行性和普及性。
Honda常务执行董事兼中国本部长井上胜史此前也曾表示：“Honda始终致力于扩大顾客“移动”和“生活”的喜悦，通过产品和服务创新，在中国实现FUNTEC WORLD。为此，Honda将继续积极推进各项重要事业举措，打造安心的零事故社会和可持续的无碳社会，在中国率先实现Honda 2030愿景。”
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