近日，凯迪拉克美国官网开启CT5-V定制，搭载双涡轮V6的CT5-V实乃美系性能典范。那么CT5-V与老对手宝马究竟谁强谁弱？让我们来通过选装配置表做一番“云对比”。本篇文章并非硬核的配置对比，更多的是跟大家介绍美版的选配配置。毕竟CT5-V进入中国的可能性很小，对比意义不大。
搭载双涡轮V6的凯迪拉克CT5-V起售价为47690美金。虽然有2600美金的四驱选项提供，但是纯种美系怎么能接受四驱呢？后驱才是正义！3.0V6双涡轮共计360马力，542牛·米扭矩，0-60英里时速用时4.6秒。
搭载直6涡轮的宝马M340i起售价54000美金，宝马四驱版本加装价格为2000美金。起售价贵6310美金，四驱选装便宜600美金。直6单涡轮双涡管共计382马力，0-60英里时速用时4.4秒。说实话，发动机还是宝马强一些，CT5-V的3.0V6双涡轮只有360匹的动力确实有点不够看。
下一步是外观选装。CT5-V免费颜色为黑白两色，并提供7种选配颜色。在CT5-V宣传视频中，售价1225美金的红色非常亮眼，我们就选择它了！
内饰为三种选配和一种标配。其中最后一种Sedona Sauvage是整套的选配。当你选择了这种内饰配置，你就默认接受了以下选装。
整套选装价值13730美金。就算选择最朴素的1500美金黑色真皮套装，也有不少的搭配配置，价值6990美金。所以我选择默认内饰，继续往下看看。
而宝马M340i的外观颜色默认只有一种白色，提供7种颜色选装。我选择了价值1950美金的蓝色金属漆。同为最贵的颜色，宝马贵725美金。而蓝色金属漆则会让你的宝马生产周期增加10周，所以选择这个漆等车的时间会长一点。
宝马M340i提供一种默认和5种选装。选装同样为配套配置，只不过增加的配置只有照明系统一种，价值250美金。为了对比相对公平，我也选择默认内饰。
凯迪拉克提供各种配置选装包，总量多达8种，其中有三种是0美金就可以选装的。
作为“白嫖党”的我怎么能放过0元选装呢？但是我点了选装包之后，才发现其实并不是0元选装。
当我选择0元的导航和BOSE音频包之后，提示我这个配置包含其他。简单来说，就是三个0元选装包含一个寒冷天气套装和黑色真皮内饰套装。8个选装包能独立选购的，只有售价最低的两款，分别是1300美金的驾驶员包，和600美金的寒冷天气套餐。不过仔细算算，价值6990的选装是性价比最高的：15扬声器BOSE音响，车道保持，ACC，HUD，加热方向盘，前排座椅加热通风，还有黑色真皮内饰等等。所以最后我选择了这个套餐。
而宝马的选装则人性化的多。M340i提供6种选装包和11项个性化定制。除了极个别的配置需要搭配选装，大部分都可以单独选装。
宝马这边我选择了尽可能接近CT5-V的选装，包含HUD，前排座椅加热，方向盘加热，驾驶辅助专业包，环境照明，哈曼卡顿音响等。
轮圈方面，CT5-V提供5种轮圈，5种机械选装件，包括刹车皮和卡钳喷漆，还有两种螺丝颜色。
然而可惜的是，如果选装高性能刹车皮，就不能选择20寸轮圈。这点让我非常纠结，表里如一看来是做不到了。那就选择“装逼”，红色车身配红色卡钳涂装（595美金），搭配20寸熏黑轮圈（2350美金），刹车交给改装就好。
宝马在轮圈的配置上则保守低调的多，最大的尺寸就是19寸。11种轮圈选装，其中19寸有9种，售价统一为600美金。
接下来就是一些杂七杂八的额外选配，例如地毯脚垫，后备箱置物网等等。CT5-V有18种配置，我选择了60美金的颗粒异味净化系统。最近被新冠肺炎搞怕了，看到能净化空气的，就情不自禁的点了。
电子产品包括各种蓝牙耳机，大功率启动器（充电宝），带有V标志的各种手机充电线等，一根25美金，并不便宜。还有5种牌照架。最让我感兴趣的是这价值389美金的94件工具套装。工具这玩意儿真的是个男人就喜欢，跟女人喜欢宝宝口红一个道理。想什么？买就对了！
相应的，宝马有13项选装。虽然数量少很多，但是宝马的选装生活气息浓郁很多，比如后背靠背杯架，自行车架，行李箱架等等。竟然还有一条价值175美金的宝马logo毛毯！宝马的配件没有什么感兴趣的，这项跳过。
最后的结果，CT5-V总价58910美金，M340i总价62270美金。CT5-V的性价比非常高，除了动力和品牌价值方面，CT5-V并没有什么输给宝马的地方，外媒也非一致认可CT5-V的操控能力并不比宝马差。但是坦率地讲，看到CT5-V的动力还是有点失落，国产版本亦是如此。对于凯迪拉克的运动轿车来说，想在宝马数十年保持第一的运动轿车市场分一杯羹，还有很长的路要走。但是我也很欣喜的看到凯迪拉克在运动轿车市场领域的发力，给消费者提供了更多的选择，而且是一个很有趣，值得考虑的选择。
如果是你，这两台车你会如何配置，又会如何选择呢？
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