梳理完各品牌的调性，也选好自己喜欢的品牌后，接下来就可以去4S店实际摸摸车了。在4S店，销售人员肯定会给你介绍很多亮点配置，但这时候大家一定要放平心态，理性的看待每一个装备是否真的对自己有用。
举个例子：买SUV时要不要加四驱系统，这个就完全要根据自己的实际情况来定。如果你经常需要越野或者走雪地，那四驱系统还是有必要的；而如果你绝大多数情况都是在城市中驾驶，那四驱系统就完全没必要，反而还会增加油耗。
而且我在试驾中也发现，不少厂商也在研究消费心理学，它们会在成本一定的情况下，将更多的预算分给一些亮眼的装备，而一些关乎使用体验却没那么引入注意的，反而不配。所以，这篇文章会教大家别被那些花里胡哨的装备迷了眼，下面这些装备才决定了你的使用体验。在这一篇里我们不具体提大部分的安全装备，因为安全装备越多越好，这是共识了。
自动挡，自动挡，自动挡…重要的事情说三遍
这是我回答网友提问时，再三强调的点，到当下这个时间节点再买车，一定要买一辆自动挡的。除非你是个老司机、重度驾驶爱好者、完全开不惯自动挡，否则，真的没必要专门去买手动挡车了，更不要贪图那一万块钱的便宜而去舍弃自动挡。
大家也不要抱着侥幸心理，觉得自家住在五六线城市，暂时还不堵车，图便宜买个手动挡先用着。现在的实际情况是，汽车只会越来越多，道路资源会越来越紧张，很快手动挡的车就会面临堵车等困境；再有，买个手动挡的车容易，卖车的时候就真不好卖了，手动挡车的保值率也比同型号车的自动挡版本保值率低很多。
后视镜加热很实用
这是很多品牌都喜欢省掉的一个小装备，因为很多人压根不知道有这个东西，但后视镜加热在雨天是非常有用的，可以保证后方有一个清晰的视野。当然，很多人也会用雨敌、肥皂水等土办法来解决，但就我们的体验来看，后视镜加热依然是最好用的。
买车的时候，看一些后视镜有没有电加热的标志，如果有也要研究下怎么用（我发现很多车有，但车主却不会用，难怪厂商喜欢省掉这个装备呢）。另外，一些中低端的车型全系没有配备这项功能，甚至在配置表上完全没有出现，大家在购车时记得向销售顾问具体确认。
无钥匙进入一定要配一键启动
这两个装备要么就没有，有就一定要组合在一起出现。很多车为了省成本，会省掉其中一个（省掉无钥匙进入的比较多），在4S店看车时，有销售帮你拿着钥匙或者干脆车就没锁，不容易感觉出问题。但买回去自己用，就会发现，启动车还需要掏出钥匙，解一道锁，又要找地方放钥匙，比两个都不装备还麻烦。
另外，关于无钥匙进入。我也建议能买按钮的尽量买按钮式的，虽说触控式的看着、用着都很高级，但根据我们这么多年接触各种车型的经验，触控式的确实存在着微放电的情况，导致电瓶不太耐用。
方向盘四向调节
这是我们买车时需要重点关注的一个装备，尤其是在自主品牌车型、合资车的中低端车型上一定要注意。为什么是自主品牌？因为自主品牌一方面可能是造车时间较短，对人体的数据测绘还不是特别完善，经常会出现人机工程不好的情况；另外，很多自主品牌也确实宁愿把钱花在ACC自适应巡航这种比较显性的装备上，也不愿意放在这个更实用的装备上。至于合资品牌的中低端车型，省掉这个主要是为了省成本。
对所有品牌车型来说，即便是人机工学再完善，也只能根据大数据来设计方向盘和座椅位置。而买车的人身材各异，并且中国家庭很多都是几个人开一辆车的，有个四向调节方向盘更容易调到自己舒适的坐姿，驾驶也自然更安全。我们在买车时也要在驾驶座上多花一些时间，调调座椅和方向盘，确认这台车适合自己的身材和驾驶习惯。
座椅电调比手调好在可微调
说到坐姿问题，就不得不提另一个装备——电动座椅，尤其是驾驶座的电动座椅。很多人可能觉得平时就自己一个人开，没必要花钱上电动座椅。但我发现我们经常会穿鞋底厚度不一样的鞋开车，这样就需要进行微调，而微调手动座椅是实现不了的，有个电动座椅就可以随时微调一下，会方便很多。另外在高速公路长途行车时，你可能想微调座椅靠背放松一下，电动座椅也会更方便；而为了安全，我们不建议在行车时调整自己的手动座椅。
后排座椅放倒，最好能按比例放倒（三厢车）
说到座椅，再提醒大家留意另一个装备，后座座椅放倒功能，尤其对三厢轿车来说，这是非常好用的功能。因为三厢车的尾厢空间相对固定，拓展性相对两厢车来说本来就稍微差一点，如果后排座椅还不能放倒的话，放稍微长一点的东西是完全不行的，至于按比例放倒就是更合理的一种方式，这样既可以放长条状物品，车里又能尽可能多坐人。
认清自动空调
因为现在数显的空调已经很普及了，很多人可能已经不会用手动空调了（比如我），另外相对自动空调来说，手动空调的舒适度也确实太低了，很难调到合适的温度。这里要提醒各位的是，一定要小心厂商设下的陷阱，一是看配置表的时候要留意“电控空调”这样的字眼，它其实是手动空调；二是，有的厂商会把手动空调设计得和自动空调很像，所以看车时，一定要留意空调面板是否有“AUTO”这个字，没有的话基本上就是手动空调了。
留意ACC自适应巡航是否全速域
另外一个厂商经常省成本的装备是ACC自适应巡航，它会给个非全速域的ACC自适应巡航，比如早期很多品牌的ACC自适应巡航只能在30km/h以上才工作。对于不知道的消费者来说，将一个非全速域的ACC当全速域的ACC使用，反而会增加危险。所以买带ACC自适应巡航的车，一定要留意它的ACC工作范围（一般0-150km/h就可以了）。这个，也要在购车时和销售顾问仔细确认。
合资品牌车机最好支持Carplay
自主品牌车型的车机现在做得普遍比合资品牌好，尤其是在手机互联和车联网方面。所以在购买合资车时，要看看它的车机功能怎么样。
尤其对于准备买合资品牌的车的苹果用户，一定要留意你的车带不带Carplay功能，就我接触的大部分合资车来说，它们的导航系统都不如我们的手机导航好用。如果没有Carplay，导航时要么时不时的低头看手机、要么就要额外购买手机支架，对于行车安全都不是很友好。
至于其他配置，我认为可以根据自己的实际需求来选择，但谨记我开头说的，一定要理性的看待每一个装备。
下一篇：我们将详细解读，去4S店看车，静态应该关注那些点……
粤公网安备 44010502000813号
