像我一样的九零后，买车最在意什么？这个选题，缘起与一位潜在车主的聊天，这位九一年生的时尚男看上了一辆在我们看来十分小众的星途，他告诉我，他选这车没有什么太大的理由，主要还是觉得车子安全配置高，操控、空间什么的他都不算太在乎。于是，我猛然发现，身为汽车编辑的我，与普通消费者对于汽车的认知与态度存在很大差异——编辑部的伙伴们买车更在乎的是造型、操控与机械，我突然间发现我们就像某三色国旗车企领导人一般，只在乎自己的浪漫而忽略了多数消费者的需求。为此，在2019广州车展期间，我特意准备了一份问卷，试图了解真实消费者对于车的认知与态度到底是怎样的。
问卷的建立
先来介绍一下我的问卷内容，只有四个问题，分别是：
1、买车的时候哪方面是你最在意的，颜值、空间、性能、品牌、耐久性亦或者是其他？
2、汽车哪方面的表现会让你觉得安全性能较高？
3、购车时你会特别注意保值率这个问题吗？
4、SUV和轿车你更喜欢哪一种？
在这里说明一点，那就是我的此份问卷目标人群为90后购车群体，毕竟这些人才是目前市场上的生力军。
问卷结果
本次问卷共收集到有效样本数量50份，为了让问卷结果更为直观明了，这次的问卷结果我选择用饼状图来显示，此外，我还尽可能平衡不同风格取向展台潜客的采访数量（比如大众和领克展厅的采访人数都为10），的如此一来也能较为清晰直接地看出90后群体中对于汽车的认知及态度。
购车最注重哪方面？
50位90后当中，最在意颜值和最在意性能这两项指标的几乎相同，前者为40%，后者为38%，占据了绝对优势，我们媒体人原以为更重要的操控、空间以及质量反而成了消费者们次要需要考虑的因素。这也就能够解释为何现在日系三杰风格大改，一个个从正经的商务男变成活力少年。
回想月销量保持在8000左右的菲斯塔、销量长期破2W的思域以及被抢破头的领克03+，中国汽车市场的环境早已不可同日而语。现如今，各大车企纷纷将眼睛越眯越小，两侧格栅形状也越来越夸张，而这恰恰是吸引消费者的最大武器，颜值才是第一生产力，这句话放在汽车领域也一点不过分。
汽车哪方面的表现让你觉得安全性能高？
在判断车辆安全性这一个问题中，得到的数据还是让我有些惊讶的，我原以为更多的人还停留在车身钣金够不够厚、车门站多少个人以及关门声音够不够闷等观念中，没想到采访的人里仅有6%的人是通过关门声音来判断车身安全；通过查询碰撞测试来判断车身安全的90后问卷样本达到了36%之多，此外还有20%的90后表示会通过车身气囊的个数来判断车辆的安全性能，从这56%的群体态度上也能感觉到，传统的门上站人、敲钣金等方法已经不能够忽悠到消费者了，随着汽车知识的逐渐普及，更多的人开始认识到汽车结构与安全配置对车辆安全的重要性，这也算得上是汽车发展史上的一大幸事。
此外，还有30%的受访者表示，自己不太懂怎么去判断车身安全性，对于车型的安全与否更多的还是靠着对于品牌的固有印象及口口相传为参考。
购车时注意保值率的问题吗？
保值率一直是众多车友争论不休的问题，就编辑部内部买车的情况来看，大家对于保值率这件事看得还是比较轻的，什么手动福克斯MK3、尚酷、领克03，总的来说买车还是看自己喜欢，但这件事反映到更多数的消费群体时，超过64%的人还是比较在乎保值率的，用车成本依然是大家非常关注的点。
总结
一整场的问卷调查下来，得到的答案还是让我有些惊喜的，在汽车认知层面，比起父辈纯靠口口相传及瞎猜的年代，现如今的信息的透明化，使得消费群体对于汽车的认知及了解更为全面，判断一辆车的好与坏质量差与否更多的会借鉴专业机构的评测报告；此外，由于国家经济的不断向上，多数90后群体消费者购车时已经不再是家中的第一辆车，所以在购车是也不再着重于满足家庭需求，而是转成了个人用车，由此一来，在购车时更多的还是根据个人喜好来选择车型，这是90后群体购车的一个最大特征。
也正是基于此种变化，车企们未来也会推出各种各样充满个性化设计的车型，怎么把握好这个度？雷克萨斯或许是一个好的例子。
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