宝马3系发动机召回？全系已停售？我去4S店问了个究竟

有句老话：谣言止于智者。

这几天“宝马三系停售”这个话题闹得沸沸扬扬。有报道说停售，有人说涉及34台车，有人说涉及67台，更有甚者说宝马三系直接停产了，4S店也没法提车了。正是谣言四起，弄得整个事件云里雾里。究竟真相是什么？今天我不当智者，我要用最笨的方法寻求真相，直接跑去4S店问个究竟。

假装是对三系感兴趣的消费者，我先后进了广州的两家宝马4S店问询究竟。我先去了位于番禺的宝泰行，为了不让销售觉得我奇怪，我特意先询问三系的优惠和性能方面的信息。销售说，目前三系有2万元左右的优惠。

随后我旁敲侧击开始提起我朋友跟我说三系是不是停售了？什么发动机出问题？销售笑了笑，立刻澄清他们也接到了厂家的通知，全国只有67台车受到影响，而他们店里没有这些车。我估计，店内的现车他们都查过车架号，不是这批需要召回的车型，随后我便借故离开前往下一家店。

广州新滘路的4S店销售给出的答案大同小异，也是说这次事件对三系销售产生的影响微乎其微，什么大面积停产、停售纯粹是空穴来风的。他还透露他们库存真的发现了被宝马官方认定需要召回的车，是一台搭载2.0T的宝马7系，已经送回厂家了。

上网可以查阅到宝马中国官方发布的信息，显示停止交付的67台车辆搭载的是海外生产的宝马B48四缸发动机，国产车型有67台会受到影响，其中7系（G12）17台，全新标轴3系（G20）1台，全新长轴3系（G28）48台，全新Z4的sDrive25i车型（G29）1台，并且该批次67台车辆大多数尚未交付给终端用户。其中暂停交付的原因，是企业在自查过程中发现该67台车辆可能存在发动机平衡轴质量问题。而且所涉及67台车的车架号已经在网上公示了。

事就是这么一件事，这实际上只是宝马内部出现的小规模质量问题，而且涉及规模不大。 但是，再看看坊间的传言，似乎整得有点夸张，有演变成大事件的兆头，为何如此？这不禁让我想到身为媒体的责任感问题。

私以为，在未取得证据的情况下，或者只图搞个大新闻就做抓眼球的相关报道，是不负责任的。过去我也以为这是媒体的最基本底线，没必要明说。为了让这次事件停止发酵，我认为有必要亲身探店，拿取第一手资讯传播，去消灭谣言。