只谈外观，这几辆车不知你们喜不喜欢

不知道你们身边有没有这种贱人，平时忽悠你抓紧结婚的时候满嘴都是仁义道德。什么“踏实就好啊”，什么什么“人品好就行啊，长相无所谓啊”，什么什么什么“长得再好看早晚也看腻了啊，还是人好最重要啊”这样的话快要被他们嚼烂了。就在你快要信了的时候，人家扭过头就找了一巅峰颜值的结婚了。你要是去质问他们，他们还会告诉你“我就看中他/她的人品”。

美与丑是衡量世间一切事物好坏的基本法则。人类就是纯粹的视觉动物，要不然女娲娘娘给咱们捏了俩眼睛干啥用的呢。总有些没活明白的人喜欢拿“内在美”欺骗自己，试问外表我都不爱看的，我哪来的那份闲心去了解什么内在？车也如此，买车这件事就应该完全靠审美，对车有兴趣的人总是被“技术”、“性能”之类虚无的东西绊倒，反而很多平时不喜欢车的人在选车的时候更像是参透了人生。

本文要做的事就是找一些漂亮的车给大家过过眼瘾。下面这些车你可能买不起，这很正常，毕竟大家都穷；下面这些车你也可能觉得不好看，这更正常，毕竟萝卜青菜。所有文章输出的都是作者个人的观点，同不同意在于你自己。别人说什么车好你就买什么车，那你活的也太没自我了，是不是？

捷豹E-Type

E-Type算得上一台公认的“美轮美奂”的车，摩登年代的艺术品。前中置布局独特的车身比例、古代贵族气息十足的溜背造型让傲娇的恩佐·法拉利老爷子红着脸对英国人竖起大拇指。

捷豹这个公司可能设计师拿的工资最高，他们从来都不缺漂亮的车。如果一定要从一堆艺术品里挑出一件最好的，那我投给E-Type一票。

宝马635 CSI（E24）

就当我中二吧，反正我觉得宝马是地球上最会造coupe车的厂商，同时我还觉得这辆6系鼻祖是最美的宝马。四眼圆灯时代的宝马，都有种能让人立志投身工业设计行业的魅力。后窗框经典的霍夫迈斯特拐角用在四门轿车上能凸显力量感，而用在一辆80年代的双门coupe上则直接在“气质”一栏里彻底碾碎同类型竞品。

现在的6系依旧很漂亮，即便很多人评判宝马品牌整体设计正在走向平庸。但我觉得品位这种东西，积累起来就丢不掉了。窦唯胖了几十斤，满脸的络腮胡子，人家依然是中国最牛X的艺术家之一。当浑身镀铬件的新款宝马让你失望的时候，别忘了巴伐利亚的蓝天白云之下还有6系、M3、M4这些车。

奔驰SL55 AMG

这年头你可以大胆地说出iPhone X很丑，大批安卓死忠会做你的坚强后盾。但你要是敢说乔布斯不懂何谓美，别人还是会把你跟品位两个字划清界限。第五代SL-Class的顶级性能版SL55 AMG就是乔布斯生前的座驾。

传说乔老爷子看得上眼的东西极少，连自己的房间都“环堵萧然”，床都没有，只有一盏Louis·Tiffany亲手设计的台灯落坐在地板上。也正因如此，乔布斯喜欢大量重复消费自己喜欢的物件，鼻梁上的Lunar眼镜他有几十副完全相同的款式，每天换一副不同的戴出去别人也看不出来。老爷子觉得SL55这车设计的太过完美，再给它加上一丝多余的线条都是暴殄天物。好在加州法律规定，新车6个月内可以不挂牌上路，于是他每隔6个月就换一辆全新的SL55 AMG，为的就是不让丑陋的车牌玷污自己的爱车。有钱真的是可以为所欲为的，是吧？

雷克萨斯GS

如今的第四代GS，是雷克萨斯推行纺锤形前脸设计后的第一个出品。这个设计一直以来褒贬不一，有些守旧的人觉得那么大一张“嘴”放在一辆日系行政级豪华车上简直是胡闹。据说这个纺锤形是包豪斯风格的哥斯拉级变种，不喜欢没关系，但纯粹从工业设计的角度来说好像确实挺厉害的。个人一直觉得，丰田就是最有品的日本车厂，回顾一下牛头牌曾经的大尺寸后驱四门轿车（例如下图这辆本人的Dream Car），哪个拿出来不是当时日本车的代表作？

噢对了，这代雷克萨斯GS的设计方案可是出自潮流泰斗——山本耀司之手。山本耀司自己也留了一辆，估计是对自己的第一个汽车作品很满意吧。

打死不买房的山本大神在这辆GS之前只拥有过一辆车——日产公爵（Y30），一款非常经典的日系行政车，根本文没什么太大联系，我挺喜欢这车的，所以提一嘴。

好像在某些领域做到极致的人都喜欢玩跨界，川久保玲不是也跑去设计建筑了么，留下一群身着CDG的年轻人淹没在时尚的泡沫里自嗨。

当然了，总说些不着边儿的车也没意思。那就再聊几台相对接地气的，颜值也不错的车吧。

全新奥迪A3 Limousine

我第一次见到现款A3是在位于北京751内的奥迪亚洲研发中心门口。个人本来对奥迪一向毫无兴趣，不过当时还是驻足欣赏了几分钟。改款的前后杠还真的挺好看的，整个车给人的感觉也十分协调灵动。这车现在只要十几万起步价，还买什么高尔夫呢？

本田思铂睿Si

一直认为思铂睿Si是目前本田在国内的颜值担当。这款车原本是9代雅阁企划案的废案，并不是这车不好，而是因为不适合日本市场，所以本田中国老大水野泰秀把它拿到中国来，毕竟这车本身技术还挺先进的。

新思铂睿上市也有几年了，很多人已经对这车很熟悉，驾乘体验都有那么一点高级味儿，价格当前好像也不那么贵了，貌似25万内就能入手，有大型四门车需求的人不妨增加这个选项。

阿尔法罗密欧Giulia

“爱快”茱莉叶算得上近两年国内热度最高的运动型车之一了。很多人喜欢这个外观，我倒是不怎么感冒。这车也不便宜，起步价就要33万+，旗舰版“四叶草”的定价更是上了百万级。看中它的人基本都着迷于小众情怀与意大利风情。你要是喜欢与众不同，那就冲动消费一次吧（如果有钱）。

当然，审美观这东西根本讲不出道理，你的口味别人无权评判，听江烈农的人可以认为凤凰传奇是垃圾，但他们没资格阻止别人就着《月亮之上》跳舞。本文列举的车可能你一辆都不喜欢，没关系，买车的时候记着一定要选你认为好看的，否则等着后悔吧。