试车无数：奥迪A4、宝马3系、奔驰C级车评人推荐谁？

奥迪全新一代A4L刚刚上市不久，宝马也推出了F3X系列3系的年度改款车型。后者最大的动作就是整个发动机阵营大调整，此前代号N13B16的1.6T四缸发动机被B38B20的1.5T三缸发动机取代，四缸系列也从N20B20换成了B48B20，此外还有一些增配的举动，来让3系迎战对手。那么又是一个经典问题了，奥迪A4、宝马3系、奔驰C级，该怎么选?

外形及车身布局

奥迪A4L的外形，乍眼一看和老款的区别不是很大，整个轮廓，还有主要的设计元素，都承袭自老款。虽然仔细观察，能看出一些新的设计元素，新车看上去更精致、也更干练了。不过从一个全新换代车型的标准看，A4L外形改动幅度真的有点保守。

至少从形象上看，3系和C级不用因为车型推出得比较早而被A4L给比下去，他们都要对A4L说一声“承让，承让”。

内饰设计与做工

聊外形，奥迪A4L肯定不服气，它强烈要求跳到内饰的部分。全新A4L来自MLB EVO平台，不仅整个布局大改革，套用了新Q7的设计套路，而且也拥有了最新版本的MMI、液晶虚拟仪表（需高配车型才有），电子挡杆这些酷炫的配置。方向盘变小了，握持手感更运动化也是一个大变化，比3系的方向盘手感更好，而且更精致。做工属于BBA中的上乘，用料当然就没C级那么有高级感啦。

宝马一向就不太能聊得来内饰，其实设计上没有问题，F3X这一代已经没有E9X时代那么屌丝了，除了仪表盘还是一如既往地死板呆滞，皮质手感抱歉一点之外，使用起来人机工程学也挺正常，就是用料上落后于其他两家。

要说营造内饰的高级感，C级简直应该要用逆天这两个字来形容。大片木质（运动版是钢琴漆面板）饰板贯穿整个中央扶手区，按键的纹理、手感都很好，Command系统的操作区块设计别具一格，系统不好用也忍了。如果B柱异响能算做工不好的表现的话，那C级的做工就不值得表扬了。

空间表现及乘坐舒适度

在三款加长车里面，A4L的轴距是最短的，但是因为A4L的发动机的布置最为靠前，也就是发动机占用前后轴之间的空间比C级以及3系都要少，因此换取三台车之中最为宽阔的后排空间。

然而A4L的后排座椅，填充物是三款车里面最硬的，背部支撑不够舒服。C级的座垫还是老问题，短，大腿悬空一大块。反观给我们“操控王”印象的3系，后排表现反而最均衡，座椅符合人机工程学，空间也挺宽敞。

悬挂的操控及舒适性表现

毫无疑问，A4L是三款车中悬挂表现最舒适的，滤震的表现，还有悬挂吸收冲击时的声音，都很有高级感。新车的悬挂调校，基本消除了老款悬挂虚浮抛跳，容易让人晕眩的毛病，现在A4L就是一辆能让人在后排长时间玩手机的车了。

宝马3系其实在舒适性方面是有挺多的妥协的，尤其是配备16寸轮圈的低配车型，日常开简直找不到运动轿车的影子。但只要在山路上简单绕几个弯，紧致而精准的转向，会让你领悟到宝马的造车哲学。

奔驰C级在悬挂的表现我个人觉得有点两边不讨好，不惜牺牲掉滤震的干净度，去找一些操控感，但驾驶感受并不如3系来得干脆，人车沟通感不够直接。舒适度也不及A4L，悬挂缓冲冲击感觉生硬，而且余震较多。

奥迪目前只有2.0T一款发动机，有高低功率调校。动力表现没有问题，提速性能足够。7速变速箱有轻微顿挫感，不过比奔驰家7G-Tronic要好。入门型号会有1.4T的四缸发动机，动力数据是三款入门车型中最强的，动力储备没问题，不过我担心这副发动机偏后段的输出特性会削弱一些高级感。

如果我告诉你，136马力的1.5T发动机动力很够用那肯定是骗你的，加速跑不过飞度，动力不猛脾气（NVH）倒是很猛。2.0T的320才开始对得起宝马车的身份。不过宝马的变速箱匹配做得那真是绝了，动力响应性、平顺性都是一流的水准。

奔驰在9AT还没出来之前，变速箱部分一直被奥迪尤其是宝马吊打。奔驰C级仍搭载那副顿挫很明显的7G-Tronic，严重拖了C级后腿，这一点真的没法帮奔驰洗白。

驱动方式对操控的影响

其实对于驾驶技术处于平均水平的人来说，95%的环境下真的开不出来一台车是什么驱动方式的，你觉得宝马操控好，那是悬挂系统、转向系统调校的功劳。只有有一定的极限驾控的基础（例如卡丁车玩得不错），把3系拿去做一些简单的漂移动作，才算是将后驱的真实面貌表现出来，其余时间，前驱后驱差别不大。但是如果大家都是四驱车型的话，这个话题就变得有趣了。

奥迪A4L的是第七代quattro，用冠状齿轮差速器代替托森差速器，常规状态下动力40：60分配，后轮最大可获得85%的动力，激烈操控下后轮可以有点风骚。

奔驰C级4Matic用的是一套恒定前后45：55的全时四驱系统，结构简单重量轻，但是整台车开起来就没什么可玩性，四个车轮一起平移，车尾本分得很。宝马其实可以不用加入这个话题啦，只有将近50万的330Li才有xDrive的版本。

最后一个问题，怎么选？

奔驰C级：适合喜欢外形、内饰的豪华感、精致感的，对奔驰品牌相当认可，从而可以忍受异响、后排不算舒服、变速箱有顿挫的人。

宝马3系：对操控有一定追求的，希望车子能给自己一个比较年轻、活跃形象的，可以忽略内饰豪华感、用料不够认真的人。

奥迪A4：中庸之选，车子本身没有什么明显的亮点，也没有明显的缺点，磨平棱角，八面玲珑。