在零下30度开电动车，算作死吗？

这个冬天，我们和别克一起来了一次作死之旅，继上次40℃的吐鲁番之后，他们又把自家的电动车开到了零下30度的长白山，他们说比起一个冬天的续航成绩，他们更看重十个冬天后无衰减的可靠表现，相比于现在“彩电”、“冰箱”、“大沙发”的三大件，我更看重大厂背后严谨的测试流程带来的高稳定性，毕竟汽车是大件，行驶在路上和我们的生命安全挂钩的，到底这趟“作死之旅”，我们翻车了吗？