十七八万SUV怎么选？围绕领克01正面刚
一、领克01和VV7选哪个
尽管领克不愿意放低身价跟一票自主品牌比，但没办法，消费者就是喜欢把它和VV7放在一起。
对WEY来说，走高端的方式是把长城的优势再放大，设计再前卫、用料再高挡、装配再精致。至于长城无法解决的问题——燃油经济性、双离合平顺性——在WEY身上依然是短板。领克就不一样了，自己解决不了的问题，拿过沃尔沃技术解决，再不就拉着沃尔沃一起解决。
比如说，吉利自己的动力总成口碑一般，在博瑞、博越上表现是整辆车一块相对短的板。领克01直接搬来沃尔沃2.0T的 T4发动机，联合沃尔沃研发新的7速双离合变速箱。试驾会上，我开了6AT（6AT匹配两驱）和7DCT（7DCT匹配四驱）两个版本的车型，不夸张的说，从丝滑程度、换挡速度上讲，7速双离合要在爱信的6AT之上。换句话说，即便跟大众的DSG比，领克的这套也丝毫不输。说到这里，基本有结果了，如果是理性的人，一定要下手领克01，论机械素质，WEY真的不是领克的对手。但是，从感性的层面分析，VV7的外观设计是更容易被消费者理解的高档感，WEY品牌12月双车销量过万，跟出色的造型有直接的关系。所以，领克01能不能打过VV7，消费者能不能接受新奇的外形是关键。
二、领克01和东本CR-V选哪个
领克01的15.88万-22.08万的价格，比CR-V汽油版便宜了大概一万块。对于一个全新的中国品牌来说，领克01的价格体系不算低。
既然是正面刚，相对于CR-V，我直接说几个领克01的优势。第一点是车内做工。在我们的印象里，日系车是精细做工的保证。这几年，整个风气不一样，至少对东本来说，做工水准没有得到很好的传承。这一点在10代思域刚刚上市的时候就有苗头了。
CR-V得益于设计和不同种材料的拼接，车厢氛围看起来是高级的。但是，个别细节部分就经不起推敲了，按键的手感松垮、饰板的材质略显单薄、内饰气味儿让人上头。而领克01就做得很好，不管是材质、手感、做工。甚至是车内环保程度，都是完虐CR-V的。
第二点是驾驶感受，这一代的CR-V显然没有老款开起来爽快，汽油版的车型，机械层面表现一般。现在领克01刚刚开始销售，我们还没有拿到市售版车型。在不排除媒体试驾车特调的前提下，我敢说，领克01在驾驶层面是没有短板的，连双离合也没有短板。反过来看，CR-V相对领克01有啥长板。我觉得油耗算是一个，毕竟是1.5T+CVT VS 2.0T+6AT，在燃油经济性层面，CR-V是要领先不少。
如果再一个月之前写这个推荐，我肯定会说，CR-V最大的优势是可靠性。毕竟，CR-V曾经是经得住考验的。但是现在，本田出了机油的事情，这句话不能再说了。所以，对于领克01来说，真正的竞品应该是日产奇骏。我相信很多人买车前都会有这样的犹豫，我是买一辆性价比高、媒体说机械素质很厉害的中国品牌，还是买一个中庸、可靠的合资品牌？所以对领克来说，想要打过奇骏、打过老途观，一件很重要的事情是在消费者的口中形成良好的质量口碑。
撰文：柳笛@新车评
粤公网安备 44010502000813号
