因故回老家，开了长辈的车。

先是婶婶的国产第一代华晨宝马525Li，3.0NA，天使眼至今经典（现在的宝马眼睛越来越冷峻如奥迪了，没特色）1上手第一反映：油门这么轻？起步比较稳重不冲，过了20之后就是越来越猛，但是油门反馈依旧轻巧。3.0NA的后劲，在城市里，给我的感觉是没有极限。线性，勇猛。算是体验了一把高级感和勇猛并存。其实思铂睿的2.4的感觉很像，就是油门还没这么轻，更喜欢思铂睿的感觉。2刹车头段非常软，但是多少有点力度，过了1/4后开始发力，还算是很有力的，要适应。3转向也是轻巧，这车真tmd的舒适啊，啥都轻，怪不得婶婶喜欢。但是，可能因为婶婶的海绵方向盘套，基本没反馈和路感，就是轻巧并且反应比较快，感觉比骐达还轻……4底盘厚实又软，比新天籁感觉还软，舒服。不过，感觉不如思铂睿贴服，估计是速度没起来的原因吧5缺点：怠速刹车不踩死，居然会有明显的抖动；人车一体的感觉几乎没有，估计5系的取向是偏舒适吧

然后是老爸同学的307，1.6NA1液压就是不一样，转向给我的感觉非常有信心，总算是开了一辆沟通感比普桑好的车了哈哈；2油门的反馈也好，初软逐渐硬4AT的起步要到3k转才换挡，声音逐渐变大，运动感实足；换挡时的发动机声音变化明显，但顿挫我觉得可被察觉，但很小完全不影响行车品质

3油耗据车主说纯市区9个油，相当可以了好吧

然后又乘坐了老蒙迪欧·致胜1厚实感堪比5系啊，但是明显硬。但我挺喜欢的，比较像科鲁兹的加强版，整体感很强。沟坎的动静大，但比骐达好多了。2涡轮的推背就是比NA狠，不过作为乘客并不舒服3方向盘小，运动感比5系好4后座还没骐达好，不过横向更好，毕竟是B级车吧

乘坐了南昌出租车新宝来1厚实感可以啊，明显比骐达好2发动机声音控制的也不错，声音质感也好听3说实话，这车中规中矩，行车品质比骐达应该好。后悔总是认为这是个老平台的拉皮车了，应该自己去试试。4不过，回想一下估计自己还是很难选择他，外观内饰太老旧，空间、油耗、自动挡、舒适性配置等方面估计比骐达还是差不少。

小结：开完307，真心让我知道什么叫好转向，人车沟通感，运动感了，很开心。我当场就对车主说，这车开起来比宝马有趣多了。