2014 11-03
  今年4月首批常见车型零整比公布,揭开了国内汽车市场“黑暗一环”。半年之后,零整比第二批研究成果显示,汽车市场零整比不仅依旧居高不下,一些易损配件的价格甚至不降反涨。在这背后,虽然我国汽车行业反垄断不断推进,但车企的“选择性降价”把戏,仍在“糊弄”着消费者。  暴利依旧零整比依然居高不下  在今年三季度国内加大汽车行业反垄断的大背景下,一向强势的汽车企业频繁宣布整车或零部件降价。捷豹、路虎、奥迪...[阅读全文]
2014 11-03
上海机动车检测中心近日发布了一份关于耐世特电动助力转向系统(EPS)的试验报告。通过试验,耐世特EPS被证实能够有效地为汽车提供更好的燃油经济性并降低污染物排放。上海机动车检测中心通过在车辆上更换由耐世特提供的EPS(包括电动转向管柱、电动管柱中间轴、机械转向机)进行了轻型汽车常温下冷启动后排气污染物排放以及燃油消耗量试验两组测试项目。试验采用了以生产小型轿车为主的某知名汽车厂商的某款1.2L小排...[阅读全文]
2014 11-03
节能减排是汽车行业长期发展主题。节能与减排既相联系又有所差异;乘用车重点是节能,商用车侧重于减排。节能减排是一个系统工程,对汽车企业有全面要求,标准升级促进行业技术进步和优胜劣汰。其技术路线丰富,蕴藏丰富的投资机会。三基础支撑节能减排发展乘用车达标第四阶段油耗标准压力较大,节能与新能源技术势在必行:从2005年到2015年,乘用车燃料消耗量平均每年降幅3.1%即可达标,但从2015年至2020年,...[阅读全文]
2014 11-01
国家发展和改革委员会有关负责人今天表示,到2017年,将在全国范围内基本淘汰黄标车,全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油,并使京津冀、“长三角”、“珠三角”等区域人均公共交通设施拥有水平比2012年提高30个百分点。“上述目标的提出,旨在强化机动车污染综合防治、尽快改善空气环境质量。”上述负责人介绍说,为加快推进机动车污染综合防治,国家发展改革委等12个部门近日联合出台《加强“车、油、路”统...[阅读全文]
2014 11-01
首都机场电动汽车充电站建成投入运营。该站位于首都机场3号航站楼东南侧,是国内首座机场电动汽车充电站。昨日,国家电网北京市电力公司通报了北京目前电动汽车充电站的建设情况,下一步将开展公共领域充电设施建设,年底前还将完成1000个公用充电桩建设。机场充电站可为私家车充电据介绍,首都机场充电站可同时为4辆电动客车和50辆电动小汽车充电。首都机场各个航站楼之间的摆渡车将全部更换为电动大巴,届时,机场的摆渡...[阅读全文]
2014 10-31
柴油机排气黑烟多,大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。(1)拆下空气滤清器,观察排气烟色。若排黑烟情况好转,故障系空气滤清器脏污严重造成的;(2)检查供油时间是否过早,若过早应调整;(3)在发动机运转时,可逐缸断油试验。当某缸断油时,发动机转速降低,黑烟明显减少,敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失,说...[阅读全文]
2014 10-31
搭载大型发动机的制造商们必须更加创新,以满足欧盟提出来的二氧化碳排放限值。这样一来,为了不影响车辆性能,戴姆勒也必须聚焦插电式混合动力车型。日前,据德国媒体报道,戴姆勒研发总监表示奔驰将开始重视插电式混合动力车型发展。欧盟规定,到2020年,车辆二氧化碳排放平均限值应该将至95克/公里,否则将面临数百万美元的罚款。这一规定也给各大制造商们很大的压力,尤其是对那些搭载大型发动机、油耗大的制造商车型挑...[阅读全文]
2014 10-31
据韩国媒体报道,现代伊兰特的全球累计销量目前已经突破1000万辆。现代汽车自1990年10月推出第1代伊兰特后,截止至本月27日其全球累计销量已达10,005,032辆,历时24年首破千万大关。这相当于现代汽车平均每年售出42万辆伊兰特,每天则售出1100辆。伊兰特在韩国国内市场的销量为260余万辆,在海外177个国家的总销量为740余万辆,10款伊兰特车型中有7款在海外出售。此外,伊兰特作为韩国...[阅读全文]
2014 10-30
现在买二手车的人已经是越来越多了,对于二手车不仅仅是买时要注意,在买回来之后还要注意保养,二手车不像新车,新车由于没有被人用过,在买回来之后要注意磨合的问题,而在保养方面比较简单,但是二手车就不一样,虽然二手车不会有磨合的问题,但是一些二手车由于被使用的时间比较长,许多配件老化或者磨损严重,买回来之后需要经过许多方面的保养,以延长其使用的寿命,那么二手车买回来之后要经过哪些方面的保养呢?小编在这里...[阅读全文]
2014 10-30
1、刚拿到本时,什么车都想开开,连拖拉机也没放过;现在是能不开就不开,觉得自己车还是最好开的。2、正式开车前一个月,觉得五档没什么用(开不快),拿本五个月,觉得一档没什么用(自我感觉二档起步技术好),现在觉得一档到五档都很管用。3、开车一年时,觉得自己车技非常了得,什么车都敢超,什么车都不让,路就是我家的;三年后,看多了各种事故,知道了什么巧事都有可能发生,车速放慢了不少;现在知道了市区内公交车和...[阅读全文]
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