今年夏天被晒成非洲鸡了，唉<br>考虑到想彻底解决这个问题，所以等双十一淘宝几家官方旗舰店搞活动弄一套比较好的膜，前挡给贴上。<br>我的要求：<br>1.隔热效果好<br>2.透亮不影响视线<br>3.不影响GPS<br>4.冬天不起雾<br>5.夜晚能降低炫光<br>6.价格不限，因为只有钱换前挡……<br>之前考虑3M晶锐70，但是听说影响GPS，晚上炫光严重……<br>欢迎小编和各路英雄推荐，多谢！！...[阅读全文] 专家未回答

刚二保2个月不到（长城矿物油），4S店电话我说让我尽快去再次小保养换机油，说是因为我之前换的是夏季油，现在要换冬季油。<br>我的城市大连，这边估计再有不到一个月就会到0度左右了，有劳小编逐个回答以下3个问题，谢谢：<br>1.同样规格标注10W30的机油会有夏季油和冬季油之分吗？我二保换的油就是这个规格<br>2.网上差了这个规格的油，最低工作温度是零下25度，所以这个油我冬天用是否可以呢？<br>3.我的车，新骐达1.6NA，平时只上下班，按规定3个月肯定跑不到五千公路。我4S店认识人不用非得到了3个月才去保养，请问这种用车情况下，加上矿物油，一般多久时间更换机油比较好呢？<br>再次跪谢网友们和小编的回答，谢谢！<br>...[阅读全文] 专家未回答

首先非常恭喜各位再度风云耐力赛夺冠！<br>由于国庆哪里也没去，但是新车评网更新的实在是不给力，然后看各位的车库文章都看干了的情况下，请各位小编：<br>能否在此和大伙分享一下各位国庆节的节目啊，耐力赛的幕后花絮啊，以及YYP的儿子好不好玩啊，之类的提升你们小编形象的趣闻啊呵呵<br>拜谢！节日快乐！<br>支持这个答案要被YYP亲自回答的楼下们，把这个贴顶成热门问答吧！...[阅读全文] 专家未回答

之前问过一个问题：<br>以前松油门后，瞬时油耗立刻为零，车速也随着意愿慢慢下架。比如入弯前和远处看到红灯的时候。<br>现在的情况时，松油后继续给4格油（以行车电脑的瞬时油耗显示）车就像定速巡航一样，在良好路面就继续走了，弯道也不减速。更狠的是这种给油度，踩刹车还是不会动，给一脚油也不会动，只有速度很慢造成油耗超过10个，或者你持续加速5秒以上才有可能打破这种“持续给4个油的情况”<br>最终发现是因为开了空调导致持续给油的，关了就好了。请问其他骐达车主也有类似的情况吗？或者，其他车型的车主也有类似的情况吗？多谢各位分享！...[阅读全文] 专家未回答

最近这种情况越来越多了，以前都好好的，松油门后，瞬时油耗立刻为零，车速也随着意愿慢慢下架。比如入弯前和远处看到红灯的时候。<br>现在的情况时，松油后继续给4格油（以行车电脑的瞬时油耗显示）车就像定速巡航一样，在良好路面就继续走了，弯道也不减速。更狠的是这种给油度，踩刹车还是不会动，给一脚油也不会动，只有速度很慢造成油耗超过10个，或者你持续加速5秒以上才有可能打破这种“持续给4个油的情况”<br>最最重要的是，这种情况还不能保准出现，有时出现有时候还是为零。急死我了。如果不能重现问题，也没法去4S店修理啊。<br>大家帮忙看看这是怎么回事？跪谢！！！<br>...[阅读全文] 专家未回答

今天突然想查查骐达的设计师到底是谁，发现找不到啊。所以想问问小编门平时要查类似的业内信息，比如说这车的开发组成员都是谁，之类的怎么查询呢？<br>另外，说道查询，就是美国、欧洲、日本等地的车辆销量是如何查询的呢？这也我平时经常百度的东西。<br>多谢！...[阅读全文] 专家未回答

其实我是想对专家导购这个新车评网里，每日更新最多并长期被官方微博推送的特色栏目，提一些问题和一些建议：<br>1。请问YYP还会在“专家导购”栏目这里回答问题吗？<br>2。之前有小编告诉我，回答问题的编辑是轮班的，可以公布一下一个轮班表格吗？<br>3。不能公布坐班表，可以每日更新一下当天的坐班编辑是谁吗？<br>4。可以花十倍、甚至百倍的财富积分来指定某个编辑回答我的问题吗？<br>5。对于没财富的会员，可以付费来指定编辑回答问题吗？<br>6。小编可以把之前的好问题做一个精华索引帖放在栏目的置顶或显眼位置吗？<br>有劳坐班编辑依次回答一下，谢谢！...[阅读全文] 专家未回答

小弟有一挚友对新天籁感兴趣，无奈四儿子店场地试驾太短，特请教新天籁与同级车型对比的几个问题。<br>首先我先引用车评原文里的几句话：<br>P8：只不过天籁由于硬件上的先天优势，其动力的顺畅、优雅程度比凯美瑞还要略高一些。<br>P10：整体来说，最新的这代天籁的底盘调校已经很偏向欧系车的调校风格，有反应速度、有厚重感、有滤震效率，如果与七代凯美瑞和八代雅阁相比，现在的第三代天籁在底盘舒适性上已略胜出一筹。<br>P11：在这两个机械和电子系统的照顾下，新天籁在转弯时的动态确实已有点像四驱车，不会像帕萨特（甩尾）和君威（推头）等车那样在过弯时有明显的“不良”倾向<br>P12：但要论起极限操控时那车身的轻巧感、转向的快手感、底盘的灵动感，新天籁仍然比不上福特蒙迪欧致胜、马自达6睿翼等车型，<br>其次，我这里同级对比指的是以下裸车价格在25万以下，各大厂商主打的B级车：君威2.4L，帕萨特/迈腾1.8T，凯美瑞2.4，雅阁2.4，致胜，马六睿翼，昊锐，索纳塔8，K5，凯泽西，508，C5，迈锐宝（或许没列全，欢迎补充）<br>好了，问题来了：<br>1.油耗：新天籁的油耗是否是同级第一？如果不是，比哪些车型差？<br>2.舒适性：当年被坊间戏称舒适之王的新天籁的舒适性是否是同级第一？如果不是，比哪些车型差？差在哪儿？（朋友特别的想问动力是否比迈腾1.8T和君威2.4L好呢？）<br>3.动力：这台堪比老V6的新QR25DE的动力表现就是同级第一？如果不是，比哪些车型差？（尤其是迈腾1.8T和君威2.4L）<br>4：操控：除了文中提到的致胜和睿翼2个外，新天籁的操控是否是同级第一？如果不是，比哪些车型差？差在哪儿？<br>5：特别的想弱弱的问一下跨级对比：新天籁的舒适性、操控比A4L1.8T如何？（朋友考虑贷款买A4）<br>有劳庆哥在百忙之中逐条详细的回复以上5个问题，我想不仅仅我们，所有对新天籁有兴趣的车迷朋友们都会对这些问题非常感兴趣的。（支持朋友的在下面回复一下啊）<br>再谢！...[阅读全文] 专家未回答

目前新车刚过磨合，有劳各位新车评编辑，和众网友解答我如下两个用车问题：<br>1.加速到35-40km/h时有明显的换挡顿挫感，如何解决？<br>虽然我知道新骐达的CVT是有液力变阻器的2AT+CVT，但是不代表40km/h的时候顿挫这么明显吧？之前坐试驾车的时候完全没有感觉，现在越开觉得越有问题。<br>原厂有一本FAQ册子里面提到了顿挫感，解释是发动机制动效应，但是我这是升档啊。请问这是汽车毛病还是驾驶问题？如何解决？我都是轻踩油门匀速加速的。<br>2.刹车后再踩油门，转速攀升但车速没反应？<br>哪怕是大脚油门，也得1-2秒才能加速跑起来，这是怎么回事？这种情况有时候有时候没有（去汽X之家好像挺多人都有这2个问题的但后来就不了了之了，是因为磨合之后解决了？）这汽车毛病，还是驾驶问题？如何解决呢？<br>多谢每一位回复的朋友！...[阅读全文] 专家未回答

新车磨合中，发现这个小问题。这个问题其实分2问：<br>1.室外零下3度左右，冷车启动后，P档转速是1100左右，哪怕热车2，3分钟后大概也在900-1000转左右。但是换D档后立刻降到700转左右。这正常吗？——如果正常，为什么会这样呢？另外，我是不是该用D档热车呢？<br>2.堵车的时候，踩住刹车时，转速为650左右，和说明书写的一致；但是挂到N或者P都会上升一点点，大概上升50-100转左右。这正常吗？——如果正常，为什么会这样呢？<br>也希望问问新车评里的各位骐达车主，你们的情况是如何的呢？其他车型的车主呢？<br>先谢谢各位小编和车友们了~...[阅读全文] 专家未回答