这次去美国,其实是我与老婆的蜜月+“探亲”之旅。两年前,老婆外派美国工作八个月,工作地点位于美国最东北的州——缅因州,所以这次我们打算故地重游,到达美国的第一站,就是纽约。浏览
作为继承“最美大众车”名号的全新一代CC,它给我的惊艳感比初代CC是有过之而无不及的。从全新一代CC的外观,我完全无法将它与这一代的迈腾联系起来,无论是前脸、尾部还是腰线,设计语言都与迈腾有明显的差异。浏览
近些年一直对技术研发信息秘而不宣的长城终于也拆了一次发动机,并且安排了一场无问不答的技术交流,让我们深入了解了这台代表着长城目前最强技术实力的GW4B15发动机,同时也全面了解了长城未来发动机的研发方向。浏览
近期有关三缸发动机的新闻可真不少,先是领克02发布,确认主打动力为1.5T三缸发动机;紧接着全新一代福克斯在中国全球首发,宣布全系都将搭载1.0T或1.5T三缸发动机;在这两天,又传出新自由侠、新吉姆尼也将用上三缸机。浏览
前些天,我们从租车公司租了一台1.4T的斯柯达速派,本想着这台车应该不会给我带来什么惊喜,毕竟它所使用的动力总成和我的奥迪A3是一模一样的。事实却远远超出我所料,速派的7速干式双离合真是刷新了我对双离合平顺性的认识。浏览
从第二代逸动身上,我们看到了一线自主品牌的最新一代产品在设计、做工用料、机械素质、用户体验方面都有着超过同价位合资车的实力。浏览
上周,有网友在我们的问答栏目提出了这样一个问题,他想选一款6-7万元的精品小车,8万元以内必须落地,要求耐用、故障少、油耗低,让我们帮他从现代瑞纳自动跃享版(选装ESP售价6.99 万)和奇瑞瑞虎3X自动精英版(售价5.99万)中选择一台。浏览
关于国内汽车的安全性能,真相就像藏在黑暗房子中的大象,我们只能通过C-NCAP和中保研这两个小孔去看它。幸运的是,我们现在拥有了两个小孔,不幸的是,它们都没办法让我们看全真相。浏览
如今在售的第四代福美来却渐渐淡出了我们的视野,究其原因,外观内饰设计缺乏吸引力,是非常重要的一方面。所以,这次第四代福美来的中期改款车型——福美来F5,就着重对外观内饰的设计进行了升级。浏览
为什么做工用料更好的大众车,长期的质量稳定性却不如丰田车?做工用料与质量,到底是什么关系?这篇文章,我试图阐明我对这个问题的理解,偏颇和不足之处,还请各位指正和补充。浏览
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