10款日产逍客2.0，发动机MR20DE，由于出现点火异常加速闯动，在4S店检查，结果要提前更换火花塞，里程才7万多公里。换下来的原车火花塞型号为LZKAR6AP-11，换上去的新火花塞为LZKAR7AP-11，数字6变成了7，请问有何区别？有问题吗？品牌为NGK。本人对火花塞型号不懂，而这次火花塞居然没有达到设计寿命，不知算不算个案？...[阅读全文]

高尔夫1.6每三万要换火花塞，如果说1.4t三万一换还情有可原，为何1.6自然吸气也这么短命？与日系车动辄十万一换相比，岂不是太没优势了，是原厂使用的并非是长效火花塞？<br>还是说4s店存在过度保养？...[阅读全文]

天籁2.5v6,一直用的是原厂的5w-30机油，后来在驰伽更换了5w-40的蓝壳，因为30的蓝壳根本没货，当时考虑到车已经跑了十几万公里，发动机或多或少存在着磨损，VQ发动机对机油要求也并不高，可是在启动时的确不如30的机油那么的快，冷启动的磨损到底对发动机严不严重？需不需要立刻换回30的？<br>...[阅读全文]

08款天籁公爵2.5V6,采用变速箱型号是日产的cvt2，而现在的日产普遍使用的是较新的cvt8，变档反应相当快，能否通过软件升级的方式，使CVT2也具备类似于CVT8那样的换挡逻辑？如果可以，厂家是否愿意提供这样的服务？哪怕是付费，相信还是有车主愿意的...[阅读全文]