RT，网上看到那种推销进气套件的，说是能跑车声浪，然后，又很贵，所以没钱改进气，就换那种高流量空滤行吗？还有高流量空滤哪种类型的流量大？ARMA那种海绵的可以吗，还是KN啊，BMC那种的好...[阅读全文]

就是RT，后驱车漂移过弯，车尾轮胎打滑了无法输出动力，车头前轮只有阻力没有动力，所以结果是，要么原地转，要么甩一下，后轮抓地力恢复就不漂了……...[阅读全文]

两个车都很好，86是后驱，ST是前驱，动力上ST更强，涡轮增压，扭矩很高，貌似最大功率才5500多转，86则是7000多转。过弯极限86更高更稳，能玩漂移，而ST也比较稳，能轻微甩尾，ST还有一些缺点，比如急加速时方向盘跑偏，方向盘转的角度有限。86则是坐姿较低，开快了较慌，空间较小。<br>总的来说 感觉ST更实用，动力也足，但是，86则是可以玩，而且后驱操控好。其实个人更趋向于ST。如果问选谁肯定太片面了，大家对这两个车有什么看法么，能说一下好让我参考一下么...[阅读全文]

貌似新思域1.5T便宜好用，可是，是涡轮增压的，貌似温度会很高很危险<br>思域SI 2.4L 不知道每年要多交多少费啊税啊。7200转红区<br>BRZ 2.0L 费与税比上面那个低一档，7500转红区，但是2门不实用。虽然本人1.7米身高，但是带家人什么的出门会很累吧。<br>丰田86不考虑，BRZ类似，貌似比BRZ容易漂起来（不会漂移，而且貌似漂移很费轮胎），老家山区公路，各种弯还是很怕的。<br>速翼特 便宜，7250转断油 超级丑！！！！外加家里人反对<br>飞度 更便宜，6800红线，7000转断油，手动版没ESP，后期各种花费都很低，好想自己偷偷拿私房钱买，不过家人极力反对，家里人感觉这么便宜的车太LOW了。至少买辆奔驰宝马。<br>纠结中 。。。<br>PS:去年10月开始考C1，今年4月拿到驾照，中间各种补考什么的花费，感觉买自动挡太浪费了...[阅读全文]

情况就是驾照刚考完开着家里的接近10年车龄的某车，1换2 2换3档时 如果离合放得比较快的话，车会有前后抖动的冲击感，3换4就不会。。。降档不补油也会有冲击感，可是那个情况和这个不同啊，那个是降档后转速增加了，升档应该转速下降，为什么还有冲击感？低档加挡应该带点油门么？ ...[阅读全文]

有很多选择，但是不知道哪个好，先说混动 条件：车库1个，可以架充电桩，能拿补贴<br>第一个，比亚迪唐，好处：中型SUV，电动能开60KM（平时上下班很足够），用的是92号汽油，长途百公里油耗8升左右。加速猛。补贴后价格反而比较低。全时四驱。 缺点：湿式双离合，好坏有争议，自动档，不适合新手熟悉手动档。<br>第二个，比亚迪秦，更便宜，前驱，日常用电比较省油。缺点：与上面的类似 长途油耗相对偏高<br>混动主要优点是：日常省油，而且比亚迪的这些车加速好，6秒以下，但是缺点是，自动档缺少驾驶乐趣，而且双离合争议大<br>然后是 小钢炮 百公里加速6~7秒 福特嘉年华ST 福克斯ST：前者轻，1.6T算小排量，相对便宜，92号汽油，较省钱，但难以购买。。。后者较贵，各类参数类似，95号汽油，且油耗较高，费钱，优点：强力小钢炮，动力足，加速猛，手动档，很喜欢，然后驾乘体验据说都很好。缺点：城市堵车耗油，而且累。<br>再然后，后驱，丰田86/BRZ，有自动和手动可选，价格较高（福克斯ST类似），各种条件都很好，可以各种耍，，缺点是 百公里加速达到7.6秒，6600转才是最大扭矩<br>老家山路，超车很头疼，老家附近有个景区，车虽然不多，但是一遇上就难受，一路上坡各种弯别人弯道减速，后面跟的又是比较陡的上坡，出弯后熄火的后溜的都有，一路跟着难受，好不容易有条平直的路，别人又加速了。所以比较在意加速，还有过弯的轮胎抓地力，重心什么的，因为弯道很多（一路下来110多个弯，好十多个180度的，剩下的基本是90度左右的，小角度的弯没数）。平时工作在城市，离老家也不远，但是城区比较堵。从实用角度来说比较倾向于混动（但是少了很多驾驶乐趣，双离合又不太好），但是我又想以后能上赛道，玩各种技巧，所以嘉年华ST也比较喜欢，而BRZ/86是 后驱（后驱据说最好玩），如果玩飘移的话是很好的（其实我并不喜欢飘移，据说过弯慢，而且容易甩尾，弯道可能比较危险），然后据说各种体验非常不错，转向手感之类的，但从实用角度讲，油耗高，加速不够之类的又不想买。...[阅读全文]