新科鲁兹上个月初修好，暂时异样不大，修了好几万，主要是伤到右边轮毂发动机舱部分，右边前纵梁换了新的，右边翼子板，轮毂，副车架都是新的。发动机变速箱没坏，落地12万多，现在作为事故车大概五六万才有人要。<br>有多少人的车修过，伤到纵梁，焊接修了可靠性怎么样，会不会生锈。要不要卖了，去年才买的车，几千公里。<br>现在卖的话亏了一半。<br>懂得人回答，卖了到手只有六万，再买个全新的，只能买便宜的，没那么多钱。...[阅读全文]

很多媒体都说威朗的隔音好，之前坐过老英朗，感觉接近B级车水平 甚至超过部分B级车。<br>这一代的威朗跟新科鲁兹 是同平台同底盘的车型。 我看了一下 两车大部分相似，门板跟发动机盖子隔音材料都相同。<br>除了轮胎，夹层玻璃威朗好之外，其他好像也没特别的地方。<br>后来我又做了发动机盖子隔音跟后备箱，地板隔音，三合一的材料。感觉隔音还是不明显。只不过比大部分的A级车隔音好很多了。开到80噪音也不大。<br>想问问 威朗隔音好在哪里 有什么值得借鉴的地方 新科该如何去做好隔音，学习威朗的特别之处...[阅读全文] 专家未回答

前些日子晚上开车过一个没红绿灯的路口，速度40码，被别人70码速度垂直撞到了车头。<br>造成我的车右前纵梁变形，变速箱壳体裂了，右悬架断裂，发动机没坏。<br>后悬架由于车尾摆动二次撞击导致瓦特连杆变形。后桥也要换了。<br>四儿子定损6万多。全部都是换新的原厂配件。<br>有些人说这种事故车修好了卖掉，有些人说可以继续开。<br>请问专家提车的时候要注意什么，还有车子的安全性能够保证吗，比如车头线路会不会接错。还有一些感应器会不会失效，比如ABS ESP<br>求过事故车经历，专家，修车的来回答...[阅读全文] 专家未回答

走直线，方向盘往左偏一点点，如果往右拉直，车子往右走。最近才发现的。<br>我是新车才3000多公里。<br>网上搜了很多帖子说都有，有的说是为了安全设计。<br>是不是要去调前束啊。<br>开起来是没问题，就是觉得不完美。...[阅读全文] 专家未回答

新科鲁兹1.5L手动挡，经常踩到2500转换挡，觉得发动机噪音好大，想做上面几个隔音，是否有效果？为毛我坐现代的车，比如悦动，索九，出租车，他们的发动机噪音好小，也许他们转速只有2200转。但是索九我让我同事踩到了2500-3000发动机声音也不大，很小。是不是新科鲁兹这车发动机隔音没做好。现在真的有点影响舒适型了，也许我要求比较高。还是通用发动机本来就这么吵。<br>还有胎噪底盘嗡嗡声也大，我在轮毂处贴了三合一隔音材料。<br>为何B级车隔音总会比A级车小。新科隔音用料还不错啊，但是隔音真的不优秀。...[阅读全文] 专家未回答

新速腾1.6L 新科鲁兹1.5L 6AT<br>底盘舒适度<br>底盘扎实度厚实感<br>高速稳定性<br>高速静音程度<br>市区静音程度<br>整车做工<br>哪个车更好一点<br>...[阅读全文] 专家未回答

观察自动的车常规操作下一般都是2200就升档了低于1500转就降档了看了好几辆自动挡的不同品牌的车都是这样。<br>而手动挡比如大众低转速发动机2000就可以发力了就可以升档了。而新科鲁兹高转速发动机非要到2500才能发力非要到2500转才升档。<br>那么有时候在车速很慢的情况下比如2挡跟车我新科鲁兹一般是1900-2000转稳在哪里都不升档，因为前面速度有快有慢在1500-2200之间这个时候几乎可以不动档位如果2000转就上3挡然后前面慢了转速就低于1500转这样算不算拖挡。<br>我这种开法是不是错误的。<br>这个都是只在城市跟车正常情况下。暴力驾驶除外。...[阅读全文] 专家未回答

A级车底盘扎实程度对比新福克斯新科鲁兹高尔夫新速腾408威朗英朗<br>日系<br>底盘扎实是何物厚实感...[阅读全文] 专家未回答

我的新科鲁兹需要做隔音吗？<br>经常上高速手动1.5MT120发动机已经到了3000转。<br>是否需要做隔音，主要做哪些，提升明显吗有必要做吗<br>我老乡做了隔音貌似有点提升...[阅读全文] 专家未回答

你的车内饰异响多不多好车也一样吗<br>新买的车过烂路就有点滋滋的异响过烂路的时候1000公里了...[阅读全文]