本来原计划5w公里的时候再写小结的，但最近这5000公里发生了比较多的事情，部分对童鞋们可能有一些参考意义，所以干脆这5000公里也简单的小结一下好了。...[阅读全文]

今天早晨阳光明媚，我怀着一颗荡漾的心情好像往常一样的去单位上班，吃了早餐坐定在电脑前，和往常一样的打开xcp主页做一个大致的浏览然后就进入一整天放荡的工作环节。...[阅读全文]

首先本文仅仅是篇游记，重点是跟大家分享在霓虹的所见所闻，不包含任何政治色彩，也不欢迎在本贴讨论跟政治有关的话题。...[阅读全文]

我的普锐斯作为个人第二辆车是在2012年11月11日购买的，至今已经1年6个月了，目前的里程是26540公里，车开了一段时间，所以打算做个小小的总结，让大家能对混动的车辆有更多的了解。...[阅读全文]

由于我是简洁派，觉得装行车记录仪走线非常麻烦，而且也不美观所以一直没装，虽然我非常赞同在现在国内的这种路况如果能装个记录仪会安全很多（大家都懂的）。...[阅读全文]

一直都是车机导航的坚定支持者，无他，就因为车机导航方便（相对于外置便携导航和手机），上车就能用，不需要在导航前固定手机、插上电源等一系列的动作，一台专业好用的车机导航应该做到可靠、简单易用、方便、快捷、不让人分心、导航准确等等。...[阅读全文]

写这篇文章我主要想通过自己的实践来给小伙伴们浅入浅出的解答这么几个问题：...[阅读全文]

今天无意中在XCP的长测文章中看到有编辑说“要知道就是丰田的普锐斯这么大的电池容量在不启动发动机的状态下，大概也就只能停5分钟”这样的论点，先不说编辑在说这些话的时候有多么的想当然，我本着有实践才能出真理的原则，做了我个人历史上产过程最无聊的一个测试…...[阅读全文]

最近发现很多人对普锐斯和丰田的THS在认识上有很多的误区，例如普锐斯只有在拥堵的市区会省油，但在快速路或者是在高速上就不行了，为此，结合我实际使用的情况，也让大家对丰田的THS系统能有更多的了解，特拍摄了下面的这段视频：...[阅读全文]

今天路过SSSS发现86居然出现在展厅里，而且还是丢在小角落，二话不说掏手机狂拍一番...[阅读全文]