首先在大年初一给颜总等各位编辑以及广大车友和爱好者拜个年。作为一名爱好者，从当年8角钱一本汽车杂志《汽车之友》看起，到现在的新车评网，越来越觉得网上的信息量和媒介真的好，尤其是新车评真的不错。每天必看，每天都希望能看到新的内容，因为这里的是用心的，有思想的，尽量科学客观的。这些大家也能体会到。下面言归正传：其实自己发现越是研究的多了，反而有时越犹豫了，可能像大家说的对于自己真正的需要模糊了。但事实往往不那么简单，对于我喜欢把比对的过程当成享受的人往往容易纠结，哈哈。1、九代雅阁，除了大龅牙外，基本是好感。试驾过2.4CVT，首先平顺性较之前5AT好多了，原先的雅阁、奥德赛、歌诗图换挡实在是太明显了。新雅阁内饰也还好，座椅比较舒服，空间大，方向盘直径小，比锐志这点好很多，但就是常开别人的锐志对V6机器情有独钟，当然也包括早期开过的老君威，老奔驰。所以从价格来说，9代雅阁3.0V6低配真的很有竞争力，但问过很多的4S点都没有3.0的试驾车。请领导看了后，不喜欢，表示喜欢新君威，这是后话，下面要提到，当然领导的意见是要考虑的，有时女人的直觉也很有参考意义。数月前，老婆试乘新天籁表示晕车（确实低配软些，另外油门轻，发动机转速贼）就否决了。一同否决的还有C5的内饰，我是觉得雪铁龙的发动机实在是软肋，可惜了好地板。综合来看网上及颜总试驾，9代雅阁优点：空间大，V6，应该省心，配置挺好了，还有前后雷达；缺点地盘还是不算厚实有韧劲，给人安稳厚重的那种。2、新君威的2.4高配和GS中配，价格也相仿，外形好，内饰不错，也得到领导首肯。座椅偏硬吧，地盘也偏硬，但感觉厚重，过减速带速度越快越舒服那种。优点：车感觉紧绷结实，动力还不错，用料好。缺点：空间还是有些遗憾，尽管可以接受，油耗没优势，比较其他差不多算是劣势了。没有前雷达。尽管开着没问题。网上对变速箱耐用性有负面较多报道。3、新蒙，其实就试驾感觉来说还是很好的，从地盘的扎实程度、动力响应、换挡感觉、安静程度。但劣势也同样明显，长安的做工或福特的磨具不是一般的受不了。同事的致胜车钥匙就不好折叠、发动机进气管固定不牢索赔等小毛病不爽。而且是这几款车中价格没优惠的。说到这，有必要汇报一下本人需求和偏好及有关背景了。年龄还不到40.车本A2E。摩托车实际驾龄5年。第一辆四轮车，雪佛兰SPARK0.8手动挡，等了半年，托了关系才没加价，4年后转手，开了不到5万公里，只出过一次小事故，卖了3万。第二辆，明锐1.6手动高配，现在的车，5年了，6万公里，全部平均油耗6.5左右。从未出过险，保险已经是最低折扣了，因为爱护，车还像新的，谁买谁合适啊。从前面也看出来了，两车的动力还是欠缺啊，所以对大排量羡慕啊。我还是追求平顺，安静，厚重有高级感（比如觉得大众车噪音太大，座椅生硬。但锐志的大方向盘和地盘太飘忽了），毕竟还是家用。需要在不知不觉中快的那种。而不是暴躁的那种。就是我可以不开快，但有人别我，有人开车不规矩，我也能有底气表示表示就OK了。啰啰嗦嗦说了很多，不知道看官能否耐心读完，是否有一定代表性。对了还试过尊瑞，挺有意思，但地盘的感觉让我下不了决心，另外不知道为什么凯美瑞的蛇形换挡杆在推动时涩涩的感觉明显不如锐志，显得很廉价。最后的重点还是想请颜总给一些好的建议。