收集了一下，主要有这几种说法：一、其实前后轮压到石子的概率相等，不过因为是转向轮，在转向时轮胎两边受力不等致使卡上的石子被反弹出去。而后轮是随动轮，永远都是平衡向前运动，石子被弹出去的机会更低。二、前轮的气压比后轮低，所以前轮比后轮更不容易卡上石子。三、驾驶员会有意识地通过调整方向来避免压上石子，但躲避的方向只是前轮的方向，后轮的运动轨迹与前轮不同。往往前轮避开了石子，而后轮刚好压上了石子。……以上哪是个是真的，哪一个是假？或者你有没有其他答案？请踊跃回答，答中的XCP发月饼一盒。